手里攥着一大摞凯迪拉克2010款SRX[综述 图片 论坛]的订单，照道理，浙江米卡迪的老总张建业会高兴得睡不着觉，但这几天，他却被说情电话扰得头痛不已。“现在每天总有好多人来要车，都是帮朋友来说情的。”去年，车难卖让人愁，今年车太好卖了，也让人愁，这回愁的是仅有的新车如何分配。

同样的情况也在各家4S店里出现。“我想在过年开上新车，现在看来希望渺茫。”看着经销商两周了还迟迟没有给他具体的提车时间，方先生着实无奈。

5万元拿车，加价车重出江湖

新车难买，买车求情，消失了多年的加价车也开始重出江湖。“昨天我们刚刚交了4辆Q5[综述 图片 论坛]，都是客户加价加急订的车。”一家奥迪经销商告诉记者。刚上市的奥迪Q5，订单客户已经排到了明年5月，不得已，车市刮起了加价5万元的旋风，创下了2003年雅阁[综述 图片 论坛]加价时代以来的最高纪录。

同样步入加价行列的还有东风本田CRV这款上市已多年的“老热门车”。“我们的订单已排到明年3月，有一些急着要车的客户愿意加价1.5万元提车，但也要等一些时间。”东风本田江锦店销售经理潘朝晖坦言。丰田的RAV4[综述 图片 论坛]加价装修1至3万元，也能在10天至半个月里拿到现车。传闻加价的新车还有沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]、宝马X5、一汽大众的新高尔夫[综述 图片 论坛]6代等，据不完全统计，车市加价车已超过10款。

但也有想加价都无门的热车。据了解，雪佛兰科鲁兹[综述 图片 论坛]、东风日产的轩逸[综述 图片 论坛]、凯迪拉克2010款SRX都需排队二三个月以上，但由于执行严格的订车制度，先订先得，使得您哪怕愿意加价，也提不到现车。