在日前落幕的中非合作论坛埃及峰会上，华晨汽车旗下的商务旗舰[综述 图片 论坛]车型——中华尊驰[综述 图片 论坛]轿车荣膺非洲国家部长级官员和中国代表团的官方指定用车。这也是中非合作论坛首次采用中国自主品牌轿车作为官方指定用车。

对此业内人士表示，在这种国际级官方会议上看到自主品牌的身影，对我国自主品牌的发展来说无疑是一个激励。中华尊驰“保驾”中非合作论坛，不仅打破了国际汽车品牌一统天下的格局，也表明了外界对华晨乃至整个中国自主品牌的认可。

厚积薄发 华晨模式谋发展

据介绍，“中非论坛”作为中非外交史上规模最大、级别最高的盛会，以往均选用奔驰、克莱斯勒等世界顶级品牌车型作为官方用车。而此次中非论坛却采用了中华尊驰作为官方用车，本身就是对中华品牌卓越品质的认可。

“从不信任到被认可，中国自主品牌本身正在经历一次新的蜕变”，该人士说道。以华晨为例，作为中国最具代表性的自主品牌之一，华晨汽车一开始就高起点打造自主品牌。与宝马、保时捷、丰田等展开合作，充分发挥优势“整合国际资源为我所用”，在研发上狠下决心。经过数年发展，华晨已经培育了核心开发能力，并成功研发了1.8T发动机平台及各种后续产品。

与此同时，华晨汽车还将产业资本和金融资本完美结合，为自己确立了造精品品牌的发展模式，在高度的自主创新的帮助下，提升品牌溢价能力。这些都为华晨汽车的崛起奠定了良好的基础。“此次中华尊驰作为中非合作论坛官方用车，既是外界对中华品牌的认同，又是对华晨这一造车模式的肯定”。

品质先行 立足品质创品牌

中华尊驰成为首次入选国际级会议的自主品牌，一方面与其在市场上的良好口碑有关，更离不开其卓越的自身品质。诞生于2004年的中华尊驰，其前身为华晨汽车首款轿车车型——中华轿车，是一款我国拥有完全自主知识产权的行政级商务座驾。该车传承了中华品牌一贯的可靠品质，并且在悬挂、涂装等重要生产环节中与宝马车型共线生产，树立了自主品牌品质新标杆。

尊驰成为“中非论坛”官方用车，不仅让世界认识了中华尊驰，而且也大大提升了中华品牌的影响力。不论是在商务设计、舒适驾乘、还是动力驾驭、安全配置，中华尊驰均不输于同级别竞争对手。

尽管品质一样，但依旧无法与国际品牌相比。这不仅是华晨面临的问题，也是整个自主品牌面临的问题。即便是华晨汽车老总祁玉民，在接受媒体采访时也坦言，目前中国自主品牌与国际品牌相比，还有一个巨大的差距。

但差距的存在并未阻止自主品牌日渐精进的脚步。以中华尊驰为例，自2005年成功出口埃及后，仅1年时间便实现了473.6%的销量同比增长，成功刷新了自主品牌中高级轿车海外销售增长记录。此外，海外建厂，四处出击，以华晨为代表的中国自主品牌正在全球范围内刮起一股“中国风暴”。

“以品质为先导，以研发为核心，以服务为后盾，这是华晨汽车为中国自主品牌发展提供的经验”，业内人士分析说。现在，经过数十年的技术积淀和品牌积累，华晨汽车也正在按照既定的路线，在产品品质的基础上谋求中华品牌的向上突破。