日前，据有关人士透露，备受关注的2011款萨博93将配备的是2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机。一直有“运动之王”美誉，能够制造“贴地飞行”的萨博93，2011款配备的竟然是和新君威[综述 图片 论坛]2.0T同款发动机!

此消息，确实让业界的人颇为震惊！无论是马力、操控、性能等方面，萨博的车辆都堪称出类拔萃，一直受到专业人士的追捧与肯定，而萨博93更是萨博旗下运动最为出色的一款车型。以运动见长且闻名于世的萨博93在新款上，何以毅然搭乘此款发动机？其实，详细分析一下新君威2.0T目前配备的这款Turbo DI直喷涡轮增压发动机，缘由也不难理解了。

新君威2.0T最新搭载的2.0L Turbo DI发动机集缸内直喷和涡轮增压技术于一身，拥有傲视同级的千钧动力，最大输出功率为162Kw /5300 rpM，最大扭矩更是可达350[综述 图片 论坛]NM /2000-4000 rpm，升功率为惊人的81kW，推动新君威从静止至100km/h仅需7.7秒，最高时速可达232公里。从数据上看，同排量的涡轮增压车型中几乎无可超越。

萨博与新君威2.0T涡轮同室同宗

对于自然吸气引擎来说，宝马著名的3.0L铝镁合金直列6缸发动机，最大扭矩为300Nm，并且要在发动机较高转速时才能爆发，与新君威2.0T 350Nm的最大扭矩相去甚远。而对于同为涡轮增压发动机来说，迈腾[综述 图片 论坛]2.0Tsi的最大扭矩为280Nm，奥迪A4L 2.0T的最大扭矩为320[综述 图片 论坛]Nm，同样比新君威也差了不少。由此可见新君威所搭载的这款2.0Turbo发动机的不俗实力。

涡轮增压器的好坏是成就一辆高性能运动车好坏的标准，涡轮好，车就好；涡轮差，车当然再好也没用。新君威2.0T能够爆发同级别无法比拟的功率，加速达到7.7秒，和身上配备的涡轮增压器是密不可分的。新君威2.0T的涡轮比较有名，是来自涡轮世家saab的涡轮增压器。

Saab萨博是率先采用涡轮增压发动机的汽车制造商，并在此领域内始终保持全球领先的地位。它具有高效的动力性能，加速性能，尤其是中段加速性能非常优越，同时，它也为驾驶者提供更好的安全保证。

缸内直喷技术领先

新君威2.0T不仅配备了先进的涡轮，同时采用了当今世界最顶尖的SIDI汽油缸内直喷技术，此项技术的综合作用，令新君威的最大升功率提升50％，

新君威2.0T使用的SIDI直喷技术，使新君威最大功率、扭矩提升方面都有新飞跃。“动力进化”不仅表现在动力水准的迅猛提升上，在燃油消耗和污染物排放上，缸内直喷技术也为环保做出了进一步贡献。据测试表明， SIDI技术系列发动机与以往同类发动机相比，在功率提升15%、扭矩增大8%的同时，综合路况油耗降低至少3%；CO2等污染排放可降低25%之多，尾气排放可以轻松达到目前最苛刻的欧洲排放标准。

笔者感：

从2010款萨博93将配备新君威2.0L Turbo DI直喷涡轮增压发动机的消息中，我们不难看出技术互用中不断提升的优势。新君威2.0T使用萨博领先全球的涡轮技术，并加入自己领先全球的SIDI油缸内直喷技术，通过两项技术的综合，是新君威2.0T最大功率实现了提升50%的惊人突破。

新君威2.0T将两项领先全球技术综合起来，取得了骄人成绩后，萨博93的2011款又采用此款发动机。汽车行业的进展史中，和各技术互相结合不断提升，是密不可分的。

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