美国时间1月11日，在经历了一个彻骨严寒的金融危机之后，2010年北美车展华丽登场。据主办方的资料显示，共有61家汽车生产商携带700多款新车和概念车参展，其中30款为首发车型，但这个数目依然低于2009年的最低谷。北美车展这个拥有最长历史的汽车盛会，选择在每年的1月份开幕，向来被看作是一年汽车动态的“风向标”，今年它会给大家带来什么样的看点呢？

与近两年的国际大型车展一样，今年北美车展的主题依然是环保、节能、新能源，尤其是在哥本哈根气候大会刚刚结束的时候，新能源绝对是最潮流的话题。不过，新能源车型是否真的已经到了成熟阶段？今年是否会成为新能源车型的元年？北美车展的回答是：No。

电动车成为未来新能源方向

往年的国际大型车展，虽然各种形态的新能源车型无处不在，却不知道重点在哪儿，未来的方向也不甚明确。

今年北美车展的主办方特意辟出一条“电动大道(Electric Avenue)”，用以展示电动轿车，而不是如往年那样将电动车混杂在其他车型中展示，被认为是未来能源方向的一个指引。

往年，油电混合技术最成熟的是日本，而今年，几乎每个厂商都有油电混合或是纯电动技术的车型展示：日本的日产纯电力驱动车Leaf、美国的通用雪佛兰Volt[综述 图片 论坛]纯电动汽车、德国的宝马新型电力驱动概念车、中国的比亚迪E6[综述 图片 论坛]电动车……都将迈上“电动大道”。从这一变化可以看到，大家对未来能源的发展方向从原来的多元化变成一致性的认识，电动车必然是未来趋势。

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