一、2009年乘用车销量前十车企增长率和销量目标完成率
根据乘联会的国内外销售批发数据,2009年乘用车销量第1-10位的车企依次为上海大众、上海通用、一汽大众、北京现代、东风日产、奇瑞汽车、比亚迪、一汽丰田、广州本田、吉利汽车。(见图1)
与2008年的前10(从第1-10分别为:一汽大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、北京现代、吉利、长安福特)相比,最大的变化是——比亚迪首次冲进前10,一汽丰田由第4跌落至第8。
同比增长率
从2009年销量同比增长率来看,最高的是比亚迪(162.40%),其次是北京现代(93.65%),以及上海通用(58.66%)、上海大众(48.59%)、吉利汽车(48.36%)、东风日产(48.06%);最低的是一汽丰田(14.00%)、广州本田(19.40%)。
销量目标完成率
注:此处的销量目标是各车企在2009年初制定的目标基础上,年中又提高后的目标。
虽然10家企业都超额完成销量目标,但具体情况有较大差异。北京现代和东风日产的销量目标完成率最高,分别为142.58%和133.75%;其次为吉利汽车和上海通用,分别为131.64%、125.45%;而前10车企中,销量目标完成率相对最低的是一汽丰田和广州本田,分别为104.32%、110.79%。(见表1)
小结:
从以上分析不难看出,2009年乘用车销量前十车企中,最得意的是比亚迪,最失意的是一汽丰田。
二、前十车企中最得意和最失意车企销量分析
比亚迪的销量增长结构
比亚迪的销量增长主要是依靠F0、F3、F6的高增长。其中,F3的销量比2008年增长了112.75%,至291010辆;F0的销量增长了334.77%%,至102931辆;F6的销量增长了411.61%,至52440辆。另外,新上市的比亚迪G3[综述 图片]和S8,2009年也分别为其贡献了1919辆和96辆的销量。
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作者:
盖世汽车研究院
编辑:
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