730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV(4)
2010年03月08日 07:02网上车市 】 【打印共有评论0

730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)

730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)
730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)

作为一款性能跑车,Murcielago[综述 图片 论坛] LP 670-4 SUP[综述 图片 论坛]erVeloce能省的配置都被省略了,仅剩下满足驾驶者一般需求配置,而在碳纤维装饰下的中央控制区也仅有玻璃升降、油箱盖、应急灯以及安全配置控制键等。

730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)

而在中控台位置,作为一款纯粹的超级跑车,Murcielago LP 670-4 SuperVeloce还是装备了带液晶显示屏的多媒体系统,虽然只是健伍品牌,但仔细想想能有就不错了,再追求极致的话它可能是首选被舍弃的配置。

730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)

另外比较的特别设计是,Murcielago LP 670-4 SuperVeloce的手刹位于驾驶席座椅左侧,操作需要用左手进行,而安全带也是与现代车型相反的设计,需要从中央部位向门侧拉然后扣

730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)

730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)
730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)

现场所拍摄的车辆绝对是专门出口到国内的车辆,或许不久就将成为某位追求极速的富豪的玩具,车身上铭牌为中英文的双语标识。

730万的蛮牛 亲密接触兰博基尼LP670-4 SV\(4\)

最后要说的是,由于上赛道当天在不停的下雨,原定的试驾项目也被迫取消了,只能作为副驾驶席由教练驾驶体验了两圈,美妙的引擎声浪、强大的换挡冲击以及车身细微的变化都能通过座椅传递过来,这只是短暂而令人印象深刻的试乘感受,不知道下次是否还有机会驾驶这款超级跑车……

<< 前一页1234后一页 >>
欢迎订阅凤凰网汽车电子杂志《轩辕周刊》
 您可能对这些感兴趣:
  共有评论0条  点击查看
 
用户名 密码 注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
     
作者: 赵永健 编辑: robot

商讯

车型库
·按价格
·按品牌