购车影响：准车主购车热情不减

记者针对“停车费欲涨”是否影响购车展开随机调查了近30名消费者（含20名准车主和10车主）。在某中高级车新品上市活动上，接受记者调查的10名准备二次购车的车主在谈及停车费即将大涨的影响时，7名车主表示持观望态度，其中2名车主表示，如果购车会考虑先置换旧车，只有1名车主表示，停车费上涨风波不会影响购买。

而参与调查的20名准车主则表示，16名准车主表示购车行为不会受停车费风波影响，4人表示持观望态度并观察上涨幅度再决定。16名准车主的观点较为一致，“身边的朋友都买车了，即使停车费用真涨，也不止自己一个人受影响。”而在受访的20名准车主，所有人均没有购买停车位。

居住在华远东路上的陈先生表示，如果停车费大涨，暂时不会增购第二辆车。现在小区停车位配置已经不足，很多时候都要停在马路划分的停车位上。如果所住路段按A路段收费，那将不堪重负。据了解，居住在佛山中心城区高档小区的家庭，普遍已迎来家庭二次购车潮。众多商家认为，征求意见阶段与具体实施对市场的影响差别很大。如果执行高达40元/天停车收费，对车市很可能会是个影响，经济型车主购买欲望会大幅度减少。

四问“停车困境”？

路内停车费的上调以及路内车位的大量增加，不仅会波及中心区停车费用大涨，还可能引发小区停车月租费用、小区停车位售价大幅度上扬。在当前车位紧缺的大环境下，用困境来形容并不为过。

困境一：

进入中心商业区停车费大增？

由于当前佛山很多小路和路肩并没有纳入指定车位划分范畴，加上一些商场门外空地免费向公众开放，绝大多数车主通过“技巧性”停车，不需支付停车费用。随着佛山中心城区新增5906个车位，预计这种格局会大为改观。有业内人士分析，如果在佛山中心区再划出5906个车位，估计车主欲在路肩上找个免费车位，会难上加难。

记者调查发现，中心区的上班族压力最大。按照新规，如果上班族位于A区路段上班，每天需缴纳30元～40元的停车费，费用每月达600元～800元，这对购车代步出行的工薪阶层负担就很重了。

困境二：

车位不足被迫停贵价车位？

除了办公区的停放外，住宅小区的停放问题也会因此凸显。据了解，佛山从2000年到2006年期间开发的众多楼盘中，普遍存在停车位严重不足的问题。无处停放的车辆只能进入路内停车区，进而导致停车费大增。如果白天也停在外面，停车费会是沉重的负担。

困境三：

小区租车位费用可能涨价？

居住在圣堂二街的覃小姐介绍，现在小区的停车费每月是150元，还在承受的范围。随着路内停车费的调整，小区内的停车费用也会水涨船高。有车主指出，由于小区内停车位普遍不足，小区停车位租用费用的提高，也很有可能。

困境四：

小区车位售价是否会增？