专访长安马自达安显林今年车市回归理性_汽车

专访长安马自达安显林今年车市回归理性

2010年04月23日 23:25易车网【大中小】【打印】共有评论0条

2010年北京车展上，易车网专访了长安马自达副总经理安显林。他认为，2010年，中国的发展将回归理性，车市不会像09年那样增速40%以上，但会保持15%以上的增长。长安马自达也将不断创新销售渠道、营销模式和低碳产品，来扩充实力。

【易车网2010北京车展报道】4月23日-5月2日，本年度最重要的汽车盛会——北京车展如约而至。作为国内的第一大车展，北京车展已经成为全世界关注的汽车发展趋势的风向标，此次北京车展乘用车展车数量共有990台，其中全球首发车89台；国际跨国公司在本届车展将发布亚洲首发车41台；同时将有95台新能源车现场展示。易车网北京车展报道团队将在新闻、车讯、高层采访、模特等各种报道内容中以文字、图片和视频等展现形式现场为您带来最新鲜、最及时、最全面的报道，敬请关注！

今年中国的发展属于一种理性的状态

安显林：大家好！我是长安马自达副总经理安显林，关注汽车生活，关注马自达，关注易车网。

采访者：这次长安马自达都带来了什么车型？

安显林：因为北京的车展是非常重要的一次车展，所以这一次我们参加的车展的有mazda2、Mazda2劲翔、Mazda3以及进口Mazda3两厢，这一次参加的主要有四款车型。

采访者：因为现在的很多企业都不会把车放在车展发布，长安马自达今天会有哪些新的车型出来？

安显林：我们这一次的进口Mazda3两厢是在1月份上市的车型，我觉得从目前市场的表现，整个市场处于供不应求的状况，我想随着市场的发展，企业会不断推出更多的富有竞争力的车型。

采访者：现在大概有多长时间以后，客户能够比较及时的提到这款车？

安显林：因为是进口车，它的周期是两个月左右，从目前的情况下我们在想办法尽快的缩短时间。

采访者：据我们了解，消费者都希望进口Mazda3两厢能够尽快地推到市场，因为今年很多的热点车都是提车的时间太长，然后让客户等的很是不耐烦。我们接着刚才的新车说，今年或者是明年我们还有其他的什么新车的导入计划？

安显林：根据市场的发展，根据客户的需求变化，我们会不断地推出符合市场需求的新产品。我想在我们的新车上市的时候我们会第一时间向我们的媒体、我们的用户公布我们的车型。

采访者：刚才说的是我们车型的产品，长安马自达以小排量为主，今年的购车税优惠比去年的比较稍低，小排量的销售比例在下降。我们想问一下在这方面有没有这样的感觉，今天在政策的方面有什么变化？可能会受到哪些的影响？

安显林：我觉得进入2010年以后，中国的发展归结起来是属于一种理性的状态，是处于一种平稳的发展。我个人认为经济型的汽车仍然是未来发展的主流，不管是国外成熟的国家汽车发展结构道路，还是当前我们面临的非常突出的能源问题，以及环境保护的问题，一些经济型的车，小型的车依然是未来发展的主流，尤其是随着国家政策的支持以及消费者认识的理性。

采访者：政策是暂时的作用，最主要的是车的趋势。

安显林：我们正在培育这一块市场，今后随着市场的逐步培育，消费者心理的成熟，经济型的车、小型车的市场路会越来越宽的。

采访者：我们长安马自达的销量如何，通过一季度的销售情况，我们今年的整个销售市场的变化是什么？

安显林：进入2010年以后，我们长安销售批发是24000，零售是22000，同比增长84%，这也是非常高的、非常快的增长速度。这就坚守了我们10万辆的销售目标，我们认为今年长安马自达突破10万辆是没有问题。

长安马自达将全力创新营销模式

采访者：今年从全国推出了，长安马自达这样的一个销售方式，可能在二三级的城市销售？

安显林：我觉得长安超市是一种形式，这种形式化对于区域的，特别是中小城市，三线四线的销售，扩大整个品品牌的形象有积极的作用，所以我们也在积极地参与营销的形式创新。所以我觉得未来的前景是光明的。从现在的情况来看，大概开业的全国有3家，还是在逐步逐步的培育着。

采访者：长安的自身保护建设今年有什么样的计划？

安显林：我们是一个年轻的公司，从创立到现在我们卖车的历史就两年多的时间，所以网络的建设对我们来说是非常重要和关键。目前我们经过两年的发展，我们的网络已经有113家左右的4S店。今年我们争取发展到150家，重点是向二级三级的城市发展。

采访者：我觉得马自达从外观和内饰主要是年轻人比较喜欢一些，我们今年有什么营销的措施？

安显林：我们马自达有尚动感的外观，驾驭的性能以及安全环保的功能，所以我们的汽车、我们的用户群体定位在热爱生活、动感时尚个性化的用户上。我们的消费群体来看，我们认为年龄不是绝对，只有你拥有一个年轻的心态去热爱个性化时尚超控的性能都是我们的用户群体。所以根据这种情况我们从去年开始一直做的是做好体验和口碑来传递我们的产品。我们的品牌以及销售都得到了很多的提升。

采访者：其实在您说的听体验和口碑是未来汽车销售最核心的，而不是说要减价，如果让客户知道你的家消费者会更容易接受。

今年中国汽车行业会保持15%以上的增长

采访者：今年的一季度库存的压力很多，有媒体预测下半年可能会出现讲价的现象，你怎么预测下半年的市场？

安显林：我觉得下半年的市场需要一个调整，需要时间来进行增长速度结构方面的一些调整，进入2010年是回归正常的一个发展态势，所以汽车行业不可能像09年40%以上，或者是60%的以上的增长速度。另一方面只要中国的宏观经济出现一个持续的发展，汽车的行业会出现一个平稳的发展，保持15%以上的增长，15%对一个行业来说是一个非常高的增长速度，因为你的基数越来越大。

采访者：这样的增长速度对企业也是有好处的。

安显林：一个平稳的发展，才是一个可持续发展基础。

采访者：今年你来到北京车展有没有看到汽车发展的一个趋势。

安显林：我觉得中国的市场，中国的重要性显得越来越重要，各个的厂家，国外对中国的市场重视体现之一就是对北京车展的重视。各个方面把自己的产品、各个厂家都来到了北京车展。另外一块我觉得随着全球经济的一个发展，对环境气侯的关注，引申到汽车上面就是对环保的关注。我觉得今年怎么样改善环境，怎么样减少排放，怎么样提升产品的性能，我觉得这个对汽车未来的发展是朝着环保安全的方向发展的。

采访者：马自达在低碳产品上有什么发展？

安显林：我们在2015年要投放全新系列的发动机，使燃油的性能达到30%以上。而且有新的SKY动力新能源的汽车，这也是对未来发展的一个战略，也是对我们用户做出的一个承诺。所以不久的将来大家会看到我新的能源、新的发动机、新的动力。

采访者：我们希望长安马自达以后做得更好，谢谢您接受我们的专访。