4月26日,2010年第十一届北京国际车展已经进行至第四天,而在媒体日时就已经有超千万的豪车成交,三天后这个数字又被无限放大了,截至26日车展各大顶级豪华品牌现场成交金额已经超过1.3亿元,并且在现场购车的用户中有不少是80后的年轻富豪(或称为富二代)。
经过我们现场采访统计,价值3800万布加迪威航[综述 图片 论坛]首日就被客户买走,而4500万的特别版还未被订购,兰博基尼则已经售出3台单价达760万的LP670-4 SV,车展首发的世爵LM85限量版和阿斯顿马丁Rapide分别售出了1台和5台,法拉利和玛莎拉蒂展台的展车已经被抢购一空,加长悍马[综述 图片]和劳伦士[综述 图片]奔驰也都收到了不少订单。据现场的销售人员透露,在现场购车的用户已经趋于年轻化,不少是80后的年轻富豪。劳斯莱斯和宾利没有透露现场销量数字,但从以往的经验来看相信也会有不少订单,如果加上它们的话,总成交量很可能已经突破两亿元。
1、布加迪威航
未被订购的售价4500万的布加迪威航
布嘉迪威航是当今世界上的顶级跑车,售价均在百万欧元以上。本次北京车展将推出全新的威航16.4 Grand Sport,布嘉迪威航Grand Sport延续了上世纪20年代后期埃托里·布嘉迪先生 (Ettore bugatti ) 所设计Grand Sport的技术与美感,凝聚了品牌精髓和大量的研发投入和技术成果,被称之为“威航家族的集大成者”。
2、兰博基尼LP670-4 SV
剪刀门一直以来都是兰博基尼所推崇的设计,旗下多款车型都采用这个设计。这样的开启的方式比传统的方式要炫酷的多,Murcielago LP 670-4 SUP[综述 图片 论坛]erVeloce也沿袭了这个独特的设计,而最令车迷追捧则是这款车0-100Km/h加速仅3.2秒,这可不是一般性能跑车所能达到的,而它是纯粹的赛道机器-Murcielago LP 670-4 SuperVeloce。
3、世爵C8[综述 图片 论坛] Laviolette LM85
已被买走的LM85限量版
铝合金打造的车体外壳,延续GT2赛车的涂装风格,采用spyker招牌的Burnt Almond橘色底漆,搭配S型金属色纹路;而源自航空概念的空力设计,则依然是C8 Laviolette LM85外观的焦点所在。这款名为“LM 85”的世爵轻量型超跑以C8 Laviolette GTR2赛车在勒芒赛事中的起跑顺序号85来命名,功率输出为450hp/335kW,从0加速至100km/h仅需要3.8秒,最高时速可达到300km/h。
4、阿斯顿马丁Rapide
阿斯顿马丁Rapide是一辆能满足所有需要且能愉悦身心的精致跑车。自品牌伊始,阿斯顿马丁就极为重视敞篷车和轿车的融合,并将车身优化到最美的线条,到现在阿斯顿马丁Rapide更是摆脱了其他[综述 图片]四门车型的臃肿,兼顾了美观和实用,而阿斯顿马丁Rapide面临的真正挑战则是要把DB9的技术应用到如此优雅[综述 图片 论坛]的车身上。因此对于我来说,Rapide是这个世界上最漂亮最优雅的四门豪跑。
5、法拉利458 Italia[综述 图片 论坛]
如同法拉利每款道路赛车的传统,法拉利458 Italia核心技术均源自F1赛车技术,加上前F1冠军车手迈克尔舒马赫亲身参与 458 Italia研发计划,提供宝贵的操驾设定参数与意见,让458 Italia在操控表现更臻完美。由Pininfarina 设计工作室操刀的流线车体,再度展现拿捏极佳流线车身融合奔放意大利美学的精髓设计。
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作者:
赵永健
编辑:
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