马6销量跟着油价涨
2010年05月04日 07:49重庆商报 】 【打印共有评论0

本报讯 国家发改委于4月14日宣布国内成品油价格再次上调,这是自2009年3月25日以来第六次上调油价。据悉,马自达6[综述 图片 论坛]系列车型凭借其在节油性能、性价比、品质之间的优势表现,成为高油价下中高级车阵营首选车型。

据专家介绍,实际上大部分车型都会有一个官方油耗数据。据了解,这些官方油耗数据可谓鱼龙混杂,让人有雾里看花的感觉。油耗数据中有90公里等速油耗、60公里等速油耗、实际工况油耗、综合路况油耗等不同类型。据专家介绍,这些不同类型的油耗数据中,只有实际工况和综合路况油耗才比较有参考价值。此外,专家还推荐广大车主可以关注由第三方研究机构或专业媒体公布的实际油耗测试数据,在各种第三方油耗数据中都表现出色的车型在节油性能方面的优势应该值得信任。

记者简单梳理了近年来较为权威的第三方油耗报告,发现在最主流的中高级排量2.0~2.5L区间内,日系品牌车型的实测油耗表现有一定的优势。日系品牌中2.0L排量车型中,节油性能最好的当属经典车型马自达6,素有节油王和弯道王之称的马自达6在2006年到2010年间一系列由第三方主导的油耗实测中都表现出巨大的优势,从中国汽车工程协会与中央电视台举办的节油挑战赛到清华大学发布的《汽车真实油耗全记录》,直至最近《理财周报》的车主消费调查中,马自达6在2.0LMT/AT及2.3~2.5L区间内都占据了冠军位置。应该说,燃油经济性是马自达6系列的一贯优势卖点,由于高刚性轻量化车身技术的应用,睿翼[综述 图片 论坛]2.0L的油耗与第一代马自达6不相上下,是主流中高级轿车品牌中的节油高手。

记者 车亮

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