4月23日北京国际车展现场报道，昌河汽车携旗下全系列车型参加这次北京国际车展，并带来了全新北斗星[综述 图片 论坛]e+，以及内部代号为福瑞达[综述 图片]002A加长车型和浪迪[综述 图片 论坛]车等7款车型。而与此同时，融入新中国长安集团之后，关于“昌河”、“哈飞”两个品牌继续保留也正式尘埃落定，将全力助推新中国长安集团称雄微车市场“双寡头”阵营。

据悉，此次车展，昌河汽车的焦点之作是隆重举行了全新北斗星e+新车上市发布仪式，中国长安集团总裁徐留平、昌河汽车总经理李黎、昌河汽车副总经理朱建均亲自出席了此次新车上市仪式现场。值得一提的是，作为国内小排量汽车的先驱，昌河汽车此次展出的车型全都是小排量汽车，旗下五大系列悉数登场，分别是北斗星e+全新车型、1.6VVT利亚纳[综述 图片 论坛]，精品小排量MPV浪迪，福瑞达鸿运加长版、福瑞达加长加高双排货车系列。此外，还展出了目前来说世界上小排量最先进的K14B发动机，油耗和功率优势明显。

现场中国长安集团徐留平总裁明确表示，中国长安汽车集团当前的目标是三剑齐发，旗下的昌河、哈飞、长安三个品牌分别有着各自的定位和市场，各品牌之间将通过区域的划分和产品的差异化，来实现在一个市场下共同打天下的局面。而昌河汽车总经理李黎在接收记者采访时也表示，昌河汽车在中国长安未来的汽车板块里将结合自身的产品市场，更偏重于跨界车细分市场，包括现有的北斗星系列、浪迪系列、未来的北斗星二代、以及要在A级和B级平台推出的新的类似于SUV系列，整个从规模上规划到2015年布局100万台量。

实际上，2010年第一季度，昌河汽车在共生产整车58826辆，实现销售62838辆，同比分别增长72％和67％，均创下投产以来历史新高，实现了其首季开门红。需要说明的是，昌河汽车销量的骤增也为长安汽车整体销量的攀升产生了积极地推动作用，一、二月份过后，长安汽车连超东风和一汽，已与上汽通用五菱形成“双寡头”。

而为了支撑上述多品牌战略，昌河汽车总经理李黎表示，将在昌河汽车销售环节做出改变。特别是在渠道下沉方面，将借势长安集团的资源优势，用最快的速度，最少的投资，将渠道下沉到县、乡镇市场中去，从而提高昌河汽车的品牌积极性以及品牌覆盖力。同时在售后服务方面，昌河汽车也将通过自身技术的不断提升，精准地对用户需求和问题解决做出快速反应并解决，真正落实昌河精品车“一路关怀”服务保障。

业内人士分析指出，目前根据昌河、哈飞和长安各品牌发布的2010年产销目标，中国长安集团有望在2010年全面超过一汽和东风，获得235万辆以上“睥睨天下”霸气的销量，自此中国微车市场“双寡头”时代已经到来。