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呼吁国家机构公布权威数据汽车的产销量数据会对车商和消费者产生什么样的作用呢？

资深车迷张先生告诉记者，“我其实并不关注这些数据，但也不是说这些数据就没用。它至少能让消费者看出什么车卖得好，因为规模化成本就低，这个车的后期保养费用就不会特别高。另一点就是数据本身就可以是种很好的品牌宣传，你看我的车子不错吧，要不然怎么会有那么多人买。”

与记者相熟的一位汽车厂家的大区经理表示，“我们每个月都会通过包括经销商收集、车管所查询等各种渠道来获得汽车的销售数据，特别是竞品的销售数据。这种数据能够在我们做销售规划时提供参考。”在记者问到是否会利用这些数据宣传时，他笑了，“如果数据非常高，当然会乐得让消费者知道，但我们也会不以损害别的品牌为前提。”

虽然说数据对买车、卖车都有参考意义，但也仅是参考。一位经营自主品牌的经销商就曾向记者抱怨，“你们报道的上牌数据不准，光我们店一个月就卖了超过150台车，其他[综述 图片]几家店也和我们相差不大，总数怎么会只有那么点？”她向记者抱怨的当月，根据车管所的统计，该品牌上牌数为三百多台，她认为这个数据并不能反映出西安几家该品牌代理的总体销售数据。

销售数据能起到的只是参考作用，并且这些数据并不一定就能代表实际市场情况，为何还有不同的机构竞相染指这个事情呢？一位不愿公开姓名的业内人士很是尖锐地剖析了这种现象，“公布数据本身虽不能给发布机构带来什么利益，但它能为发布机构树立权威性，这种权威性就能为发布机构带来不少利益”。

早在2007年时，资深汽车评论人贾新光和国家信息中心徐长明都曾呼吁相关国家机构能够公布汽车的实际上牌量，哪怕是一个简略版的。公布权威的统一的数据才是正本清源解决目前数据迷雾的良策。12 上一页 下一页