雷诺Clio RS版的车门内侧拉手经过了类金属式处理，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件做工精细，与车门内衬板处的缝隙也很均匀。

在拍雷诺Clio RS的时候，笔者一度误以为这款车配备了全景天窗，不过在进入车内后发现，车顶只是采用了镜面设计。

与动感的外形相比，雷诺Clio RS版的内部按键多以圆形为主，显得十分可爱。为了满足更多消费者的需求，雷诺Clio RS版共有自动挡和手动挡供消费者，而内饰也有黑色和米色两种颜色。

雷诺Clio RS采用了三幅式方向盘，真皮材质辅以白色的走线使整体感觉运动时尚。另外，这款车的方向盘还设计有专业赛车才会有的指示线，提升驾驶者在高速驾驶时的指向性。

雷诺Clio RS采用了一体式仪表盘设计，整体感觉与法拉利比较相似。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、公里数和保养提示等数据，使消费者对车内的情况了然于心。

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