今年7月，我市将开建46个电动汽车充电桩，泉州地面出现电动汽车为时不远。

首批电动汽车充电桩

预计9月竣工

日前，省电力公司与市政府签订合作协议，决定从今年开始，启动我市电动汽车充电设施试点建设，泉州委托省电力公司规划并实施。据了解，电动汽车充电方式可分为整车充电和电池更换两种，充电设施可分为交流充电桩、充电站和电池更换站。记者从市电业局获悉，今年建成46个小型充电桩，其中市区38个，南安4个，晋江和石狮各2个，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源。目前正在选址，计划今年7月开建，9月竣工。首批充电桩将选在电力部门营业厅停车场、政府机关停车场和大型居民小区停车场。交流充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并提供友好的人机操作界面，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。

大型充电站明年投建

据介绍，明年将建一座投资近700万元的大型充电站，为三台及以上电动汽车非车载充电机和（或）交流充电桩组成（至少有一台非车载充电机）的场所，主要提供充电服务、电池租赁服务、电池更换服务、充电配套服务等。

或首现政府采购电动车

插上插座，插进读卡器，电动汽车充电将像汽车加油那么简单。虽然今年9月第一批充电桩建成后，就可以为电动汽车充电，但是，电动汽车价格不菲，为泉州马路上何时能出现电动汽车打上一个大大的问号。目前，北京、上海、深圳和唐山等城市都有电动汽车投入使用。据了解，一辆纯电动公交车价格为100多万元。“如果能进入国家‘十城千辆’计划，公交车每辆补贴可高达60万元，全国13个城市有幸入围。可惜的是，其中并没有我省任何一个城市。”电力部门有关人士介绍，电动汽车运营成本低，纯电动小汽车百公里耗电仅为耗油成本的十分之一，政府采购用车或许是泉州出现电动汽车的突破口。（记者 邱和军）