尽管工信部的公告目录已经公布到了212期，但北京车展之后，209期公告目录的车型清单到今天才浮出水面。在这一期公告目录中，有诸多新车已经在北京车展上发布，比如宝马新国产5系、现代VERNA[综述 图片]、一汽大众CC[综述 图片]等等。但从最新公布的信息中，我们依然能够得到更多的信息，下面让笔者为朋友们一一呈现。

1.吉利JL7150E4-GC515

在2009年的上海车展上，吉利GC515以全球鹰品牌首次展出，今年的北京车展上，在GC515的基础上，上海英伦和全球鹰两个品牌都展出了以最初的GC515为基础的新车。最新公布的信息显示，这款车型被定为了吉利牌。不过从公布的图片来看，最先上市的依然是以上海英伦为主。早先搜狐汽车曝光的吉利未来三年的新车规划中，GC515是全球鹰旗下的主打车型，并且全球鹰旗下的大部分车型都是围绕着GC515来展开。吉利再次将GC515划归到上海英伦品牌之下，不知是何用意。

从最新的信息来看，这款车型的标准配置不是非常丰富，但选装件非常多，具体见附表。由此可见，未来GC515的起价不会太高，但是消费者要想买到称心如意的配置车型，恐怕要多选装不少配件了。

2.吉利MR7184E4-帝豪EC7[综述 图片 论坛]18起停版

最初，当MR7184E4出现在环保目录中时，多数媒体朋友猜测这是一款帝豪EC718衍生出来的又一款车型，不过最新公布的信息告诉了我们答案，它仍旧是一款EC718，不过增加了起停功能(Start-Stop停启系统是目前流行的节油配置。使用这个系统的好处是：当驾驶汽车遇到红灯时，Start-Stop停启系统将会自动关闭引擎运转，以此来减少怠速下的燃料耗损及废气排放，引擎此时会停止工作，从而达到节油的目的。)。这款车型依然采用的现款车型相同的代号为4G18的1.8L排量发动机，在动力性方面与现款不会有所变化，增加了起停功能后，EC8718的油耗将进一步的降低。

除了带起停功能的车型之外，装配CVT变速箱的EC718也已经在紧张研发中，相信不久的将来在工信部的公告目录上就能见到它的身影。

3.帝豪JL7240MA4/JL7200MA4/JL7200M4-EC8 2.4L AT/2.0AT/2.0MT

吉利的首款中级车对我们来说已经没有什么悬念，仅凭型号我们就能判断它的基本内容。不过，最新曝光的公告信息还是告诉了我们一些新信息，那就是前期上市的EC8不出所料的使用了三菱的4G63和4G69两款经典发动机。同样的发动机配置，在比亚迪F6[综述 图片 论坛]上也被使用。

未来EC8是否会像比亚迪F6那样高开低走？让市场给予我们答案。略感意外的是，2.0L排量车型的自动版并未出现在公告目录中，据笔者所知这款车型是与已经曝光的另外三款是同步研发的，如今没有出现，难道是被吉利雪藏了？

4. FV7207TRATG-一汽大众CC

FV7207的目录编号并不陌生，正是迈腾[综述 图片 论坛]的目录编号，不过出现的频率稍微过高，本次更为奇特，只出现这一个型号--FV7207TRATG型，再看看发动机型号，竟然是CGM型，是否很眼熟？没错，这个编号出现的时间并不算太长，正是高尔夫[综述 图片 论坛]6 GTI的御用动力总成，其功率数值为147Kw，是否同样眼熟？没错，与迈腾2.0TSI(发动机编号为CBL)完全一样的参数，为何另起编号？

自然有大众的道理，虽然功率相同，但在调校上并不相同，虽然最大功率和最大扭矩没有变化，但扭矩爆发的转速区提前，由1700rpm开始一直持续至5000rpm都能保持一个扭矩高原区，虽然相比进口版的3.6L车型性能要偏弱一些，但其7.8秒的百米加速度还是值得称道的。由目录提供的信息看，将会采用六速Tiptronic液力藕合型自动变速器，DSG没有采纳。1