由于采取了BOX形车身设计，因此秀尔[综述 图片 论坛]的空间表现还是非常出色的，前排和后排的头部、腿部以及横向空间都十分宽敞，尤其是头部空间尤其突出，宽敞的空间对于提升长途驾驶舒适性有着非常重要的帮助，车内乘员可以随意变换乘坐姿势来缓解疲劳。

除了宽敞的乘坐空间之外，车内的储物空间也还是比较丰富的，前门的车门内侧都设计有专门的杯托，前排两个座椅中间也准备了两个杯托，中控台音响面板的上方还设计了一个带有盖子的储物格，这个储物格让钱包、票据、太阳镜等等长途驾车时常用的物品都有了容身之所。除此之外，中控台的下方还有另外一个储物空间可用，高度和位置都很合适，拿取物品十分方便。

秀儿的座椅并没有太多亮点，坐上去感觉稍稍偏硬，包裹性比较差，坐垫和靠背的尺寸也并不算大，因此乘坐舒适性比较一般。好在空间非常宽敞，前排成员可以很容易地将座椅调节到适合的位置而不必担心影响后排乘客的空间。

秀尔的坐姿比较高，因此驾驶员的视野还是比较开阔的，两个比较宽大的A柱也没有对侧向视野造成什么影响，而宽大的后视镜则提供了良好的后方视野。只是两个C柱实在过于粗壮，倒车的时候会对视野产生不小的影响。

秀尔继承了韩系车驾驶轻松的风格，转向、油门、刹车的力度都属于偏轻的设定，给人非常好开的感觉，尤其是在城市中行车的时候感觉非常轻盈。但是这样偏轻的设定对高速行驶的稳定性并没有什么好处，再加上秀尔本身偏高的车身，驾驶秀儿在高速路上行驶的时候还是要多打起几分精神才行。除此之外秀尔的独特外形也带来了比较严重的高速风燥，影响了秀尔高速行驶时的舒适性表现。