亮点四：悦动CTCC改装赛车备受车迷关注

在北京现代的展台上，悦动CTCC（中国房车锦标赛）改装赛车受到了改装爱好者的高度关注。该车作为北京现代赛车队参加CTCC的比赛用车，为车队取得了优异成绩。在2010年CTCC揭幕战1600cc组比赛中，由刘洋、王超等选手领衔的北京现代车队，凭借出色的技术、良好的发挥及过硬的产品品质勇夺车队季军。

外观上，除了排气管、轮圈、赛车涂装以外，该车与普通版悦动区别不大。动力上，赛车版悦动配备的是与普通版一样的1.6γ(Gamma)高效发动机，采用CVVT连续可变气门正时技术。原厂发动机的最大功率为90.4kW/6300rpm，在同级别车型中排名第一，最大扭矩为155N.m/4200rpm，足以傲视同侪。

由于比赛规则禁止对发动机进行过多改装，所以赛车版悦动多为原厂设置，北京现代赛车队的引擎工程师们只是对进气歧管、排气歧管、散热水箱、凸轮轴和连杆等部件进行了强化改进或更换。为悦动的车身以及底盘进行调教的是来自于日本的著名改装巨匠CUSCO，在悬挂部分，虽没有改变其原来的悬挂形式，但CUS鄄CO为其配备的可调式减震器能够在不同的赛道中进行多样的设定，以满足不同路面以及弯道形式的要求。此外，这款悦动赛车还更换了小直径专业赛车方向盘，并安装了防滚架。

亮点五：北京现代以科技畅想绿色未来

节能环保、低碳生活，不仅是本届北京车展的诉求主题，更是全世界的大势所趋。作为绿色汽车积极的倡导者和践行者，北京现代专门开辟了Blue Drive展区，向公众展示现代汽车的最新环保科技成果——代号HDhybrid的混合动力车以及现代汽车两套最新的动力组合——γGDI发动机+6ATDCT动力组合和λGDI发动机+8AT动力组合。

现代汽车的相关人士介绍，HDhybrid是世界上第一款以LPG液化石油气为燃料的混合动力轿车，同时也是第一款采用了先进锂聚合物电池的车型。该车具有惊人的经济性，与同级别车相比，年平均油费开支可减少50%。在实现低油耗的同时，该车的动力性也相当出色。

除了研发混合动力等新能源技术，现代汽车还对传统的汽油机和变速箱技术进行了革新。其最新的γGDI发动机和λGDI发动机采用了最先进的缸内燃油直喷技术，在实现更强动力的同时，具有更低的油耗和排放。6ATDCT则是采用了先进的双离合变速技术，不但消除了普通变速器换挡的顿挫感、提高了驾乘舒适性，更直接降低了油耗。8AT变速箱则是将目前自动变速箱技术发挥到了极致。

目前，中国市场已经成为现代汽车全球最重要的市场。此次北京车展，北京现代与现代汽车联袂参展，无论参展投入、参展规模还是重视程度，都远远地高于历届车展，足见对于中国市场的重视。人们有理由相信，依托品质经营和不断创新，北京现代一定会给中国消费者带来更多惊喜。