近日，中汽研公布了全国4月汽车产销数据，小排量车市场略显颓靡，老将奇瑞QQ以13176辆的成绩继续保持月销破万辆的市场表现，成为该市场屈指可数的重要亮点。

小车市场销量下滑，总体形势还属乐观

据悉，4月，由于股市受挫急速下滑影响了汽车销量，再加上年初购置税下调经过数月缓冲后终于产生市场效应，小排量车销量不仅环比下降15%，其占乘用车总量的比重也比3月下降2个百分点，相比去年同期下降4个百分点，是继3月的再次下降。不过，专家认为4月小车市场总体形势还属乐观，这是由于当前受国际油价影响，国内油价上涨的舆论不断，依然有一些消费者倾向于买小排量车；同时，由于房市受国家政策调控力度的影响，也拉动了一部分不再买房的人转而买车。

小车产品更丰富，奇瑞QQ成绩最突出

另外，我们也看到，今年的小车市场产品也确实更加丰富了，除了奇瑞QQ、F0、熊猫[综述 图片 论坛]、奔奔[综述 图片 论坛]、SPARK、新奥拓[综述 图片 论坛]这些既有小车外，奔奔MINI[综述 图片]、海马王子[综述 图片 论坛]、江淮悦悦[综述 图片 论坛]等新品也开始陆续挤入该队伍，消费者的选择余地很大。这当中，有着7年市场经验的奇瑞QQ成绩最为突出。今年4个月来，奇瑞QQ连续每月销量都在万辆以上，始终保持稳定的市场份额。而纵观近几年，无论是金融危机所带来的经济大萧条，还是自然灾害影响的消费力削弱，奇瑞QQ在乘用车销量“万辆俱乐部”的资深地位都几乎没有动摇过，显示了它多年蝉联小车市场销量冠军的实力。

活跃顽强的市场生命力，成就车市发展

当然，作为中国小车界最早的一张“时尚名片”， 这两年我们也发现，奇瑞QQ已不再仅仅满足于打造便宜好看、低油耗小车，它还显示了极高的市场活跃度：继去年连续三次的产品升级以及QQme、巡航版等重要车型的推出，QQ产品线与产品性价比不断获得完善后，奇瑞QQ在今年还成功地交付了首批QQ电动车、QQ残疾人用车，新的升级产品“领航版”也正呼之欲出；而今年春季促销中，奇瑞QQ一举推出的26800元车市最低价车型，为小车市场树立了最强的性价比标杆。据悉，奇瑞QQ还是中国在南非乃至整个非洲地区成功通过“ 48小时不间断耐久性测试”的首个中国汽车品牌，品质经受了严酷的检验。

业内人士指出，中国车市在2009年已进入一个辉煌[综述 图片]顶峰，2010年很难再达到那个高度，但是奇瑞QQ活跃顽强的生命力，就是当前小车市场发展的一个重要推动力。所以，相信未来的小车市场，还将继续繁荣地发展。