46万辆!国内汽车频繁召回安全隐患要注意
按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,神龙汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,决定自2010年5月31日开始,召回2009年8月31日至2010年3月3日生产的东风雪铁龙世嘉[综述 图片 论坛](1.6L)轿车。
据新华社北京5月31日电按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,神龙汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,决定自2010年5月31日开始,召回2009年8月31日至2010年3月3日生产的东风雪铁龙世嘉(1.6L)轿车。
同日,长安福特马自达汽车有限公司宣布,主动召回2008年8月18日至2010年5月28日生产的09款福特福克斯[综述 图片 论坛]。
今年前5个月,汽车厂家在中国市场实施了21起召回,召回数量达46万多辆。今年前5个月在中国市场实施召回汽车产品,既有戴姆勒、沃尔沃、通用、标致雪铁龙、马自达、保时捷、斯巴鲁、三菱等跨国汽车公司的产品,也有东风有限、神龙、上海通用、一汽丰田、长安铃木等中外合资企业的产品,还有长城汽车、东南汽车等自主品牌企业的产品。基本上都是汽车厂家主动召回的。
广汽集团总经理曾庆洪告诉记者,任何厂家生产的汽车都有可能出问题,产销量越大,风险越大。随着中国汽车产销成为世界第一,国内汽车保有量越来越多,汽车召回的频率也会越来越高。因此,要用平常心来看待汽车召回。中国汽车技术研究中心首席专家黄永和认为,对于汽车厂家来说,出现问题并不可怕,可怕的是隐瞒问题真相,拒不实施召回。从某种意义上说,汽车召回也为汽车企业提供了树立负责任、值得信赖形象的机会,并不是一件丢人的事。
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作者:
张毅 朱立毅
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