在场地试驾环节，这三款刀锋战士表现均十分出色。2010款CTS在3.6L SIDI车型的基础上，新增三款全新搭载3.0L SIDI智能直喷发动机车型，并标配18英寸轮胎。在此次试驾会上，2010款CTS也是绝对的主角之一。

2010款CTS新增同样采用智能直喷技术但更小排量的全新3.0L SIDI发动机车型。2010款CTS 3.0L SIDI车型最高功率达276马力，最大扭矩304Nm。统一采用FE2悬挂系统，同时配备18英寸轮胎。另外，2010款CTS还采用了代表凯迪拉克领先科技的StabiliTrak电子车身稳定系统、TCS全功能牵引力控制系统、液压刹车助力系统等。

2009年底在广州车展上，凯迪拉克发布了全新的新赛威SLS，才此次试驾会上我们体验了这款运动型商务车的不凡功底。新赛威SLS采用前后独立悬挂，并配备全球反应最快的MRC电磁主动感应悬挂系统，以及Servotronic随速转向系统和Auto-leveling车身水平控制系统，实现了精准平顺操控。

凯迪拉克新赛威SLS全系搭载全球领先SIDI智能直喷发动机，匹配六速手自一体变速箱。其中，3.0L SIDI发动机最大功率达到272匹马力，扭矩达到300牛米；3.6L SIDI发动机最大功率达到310匹马力，扭矩达到374牛米，较3.6L DVVT发动机分别提升21%和9.5%。

在试驾的现场，我们可以体验安吉星(OnStar)车载信息通信服务系统，这是该项全球领先科技首次在上海通用汽车车型上的应用。通过现代信息集成技术，安吉星(OnStar)将先进的软件和硬件与汽车电子串行总线系统预置集成在整车中，为车主提供“碰撞自动求助”、“紧急救援”、“安全保障”、“导航”、“车况检测”和“全音控免提电话”六大类随车服务。

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