中新网6月9日电 日前，国家正式发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，至此，中国新能源汽车市场化进程迈出了第一步。政策发布以后，引起了网友热烈讨论，补贴试点方案是否指明了中国新能源汽车的发展道路？目前新能源汽车发展普及所面临的主要困难在哪里？今天中国汽车流通协会副秘书长罗磊、比亚迪汽车公关部负责人徐安做客中新网，和网友一起探讨新能源车的发展。

此前，有专家表示，现在的汽车根本做不到低碳环保，针对这种说法，罗磊说：“这种说法我部分赞同。”

罗磊表示，首先从电动汽车来看，电动汽车主要的动能是电。我们国家主要电能的来源是火电，燃烧煤炭来发电。 如今，我们国内也正在改变这种情况，比如说三峡大坝，还有西北地区的风力发电，还有一些企业在尝试太阳能发电。

“从源头上逐渐改变电能产生的方式，这是全球的能源企业都在努力的一个方向，这是我说的部分赞同。”罗磊说。

罗磊说，从另外一个角度来看，将来的发展方向是靠清洁的电能来支持电动汽车的发展。

针对这个话题，徐安表示：“我非常赞同罗老师的观点，从电动汽车整体来讲，说低碳是相对的，从产品本身来讲，纯电动汽车肯定是低碳的。”