赚吆喝和赚销量同样重要

无论是从底特律到法兰克福，还是从北京到上海，国际A级车展都是不卖车的。对于汽车厂商来说，这样的国际级车展更像是一场塑造品牌、展示品牌价值的公关活动，侧重在全国乃至全球进行全范围的品牌宣传。

而区域性车展则更需要精准的市场定位。同时，也对促进汽车销售，传播与培养汽车品牌都会起到很实际的作用。正如品牌推广和市场销售时汽车厂商实现价值的“两条腿”一样，区域性车展与北京、上海等A级车展，也有着自己各自不同的使命。区域性车展对汽车销售非常地有效，越来越多的汽车厂商对品牌塑造和市场销售相结合的模式会更加重视，将会把更大的精力放在区域性车展上。

近年来各个区域车展不断创造新的销售纪录，这让地区性的车展组织者坚定了每年越办越大的决心，而不断加大的宣传投入注定了其影响力随之扩大。

一负责南区市场的销售经理称，就其管辖的范围看，每年都有包括成都、重庆、昆明、深圳等十余场规模不小的车展，车展这一季度的销量完成功效明显，因为该季度总销量近二分之一都发生在这个月。同时，区域车展配合适当促销，往往会为全年的总销量完成打好基础。本报记者 周余霖

勿以善小而不为

文/刘隽刚