“在新车市场销售火爆的情况下，二手车销售成绩不是很让人满意，与二手车从业者的期望值有一定距离。”上周中国汽车流通协会副秘书长沈荣介绍，前4个月二手车平均成交价比去年同期上涨了700元。

与新车销售成绩进行对比，二手车销售数字的确并不好看。统计数据显示，今年前4个月新车的总销量616.59万辆，同比增长60.51%；二手车的累积交易量为110.46万辆，同比增长为12.85%，这个数字远远低于新车的增量。沈荣表示，“在过去10年中，二手车同比增长一直维持在20%左右，今年前四个月的成绩显然并不理想。”尽管二手车交易量增幅放缓，但是成交价格却出现了小幅上扬，统计数据显示，前4个月二手车平均交易价格为4.42万元，比同期上涨了700元，其中SUV车型涨幅最大，平均交易价格为15.15万元，比同期增长了1.53万元。

记者在二手车市场走访发现，市场内以3到10年车龄的二手车为主，“车龄太老的车不受关注，价格也低，3年内的准新车在市场上特别多，卖的价也高一些。”一位市场经营者表示，现在消费者都愿意购买车龄短的二手车，是二手车平均交易价格上涨的原因之一，并不完全由经营者涨价造成。

沈荣介绍，今年下半年有望出台二手车评估鉴定规范，该规范的出台将给二手车市场带来利好。

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5月份北京平均车价下滑

5月份，北京汽车销量走高，但终端均价却出现下滑，从4月份的14.09万元下降至13.85万元，其中，A00级车和B级车的售价降幅最大，各级别车型中，仅C级车价格有小幅上扬。

汽车咨询公司朗骋华擎（I.S.Engine）近日发布的5月车市价格指数报告显示，5月份，全国市场汽车均价从14.20万元下降至14.04万元，而北京地区则从14.09万元下降至13.85万元，降幅高于全国平均水平，且整体价格水平也低于全国水平。事实上，从1月份以来，北京的平均车价一直在上扬，从1月中旬的13.22万元，上涨至4月中旬的14.2万元左右，但从4月中旬开始下滑，5月份降至13.85万元。（记者 王亚菲）