更改成为白色背光仪表盘后，夜间效果更加直观、清晰。

一直以来，我始终最喜爱大众系列车型的驾驶感受。我并不喜欢座椅过于柔软的美国车型，也不喜欢为了照顾女性朋友，而将驾驶感受削弱到极点的日系品牌。虽然我现在正在驾驶一部斯柯达轿车，但它与大众并无差异。

从集结地点到海南岛西线高速入口还有一段距离，频繁出现的红绿灯让我的右脚始终游离在刹车与油门之间。新明锐[综述 图片 论坛]始终走走停停，频繁的起步与刹车却并未给我带来过多不适感。低排量的1.4TSI 引擎，即便在没有涡轮增压器的帮助下，同样显得动力十足。轻踩油门踏板，带有一丝沉重感，力度以及回馈感觉更像是奔驰C 级的表现。此时，一旦发动机转速超越1350 转/ 分钟后，伴随着尾排强有力的泄气声，迷人的TSI 引擎将会让你见识到它的真正实力。