新X5、比亚迪L3、帝豪EC825三款新车前瞻
新X58月前后上市
动力提升,已接受预订
本报讯 (记者朱艳莹)上周,记者从北京经销商处了解到,宝马2011款X5将会在8月份前后引进国内,其最大的提升体现在动力系统上。目前店内已经开始接受预订。
这款车型在国内的首演是今年4月的北京车展上。新款X5在前脸部分只有细微的调整,最大的变化是在动力系统的升级上,其最高配置的xDrive 50i搭载一台4.4升V8双涡轮增压发动机,取代了现款的4.8升V8自然进气式发动机,最大输出功率达300千瓦,峰值扭矩为600牛·米。此外,新X5放弃了此前的6速变速箱,改用8速自动变速箱。
8月上市,售价预计在12万元以上
本报讯(记者朱艳莹)上周,记者从比亚迪汽车获悉,作为今年比亚迪的一款重要新车,L3的上市时间已经锁定在8月份,预计售价会在12万元以上,并已确定在比亚迪的A2网里销售。随着上市日期的临近,比亚迪也曝光了其车型参数。
从目前曝光的参数来看,定位于“超A级轿跑车”的L3,整车尺寸为4568×1716×1480mm,轴距达2615mm。前排空间与同级车相差不大,但后排空间较为宽裕。
L3配备了比亚迪自主研发的BYD 483QA发动机,其1.8L排量最大功率达到90千瓦,最大扭矩为160牛·米。
预计价格会突破10万元
本报讯(记者王亚菲)上周,记者从吉利汽车获悉,已经在车展上频频亮相的帝豪品牌下EC825已经接近量产,这是吉利首款进入B级以上的中高级豪华轿车,吉利方面透露预计价格将会突破10万元。
帝豪EC825的车身尺寸达到B级车标准,长宽高分别为4905/1829/1495mm,轴距为2805mm,在动力设置上,采取2.4L与2.0L搭配,其中2.4L排量车型将匹配四速自动变速箱,而2.0L车型则只配备5速手动变速箱。
(新京报)
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朱艳莹
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