自从迈腾[综述 图片 论坛]进入中国市场以后，就凭借高科技含量的运动性能占据中高级轿车一席之地，TSI+DSG的组合光是这两项技术就已经叫人垂涎欲滴了，再加上最近推出的纯黑内饰，更是让那些“鄙视”仿桃木装饰的消费者有了新的选择。

为了照顾新手上路，所以今天的试驾文章中我们会对迈腾的功能操作做出详细的介绍，在开始前首先为没有开过涡轮增压车型的网友给出一个“温馨提示”。由于迈腾2.0TSI采用了涡轮增压器工作转速每分钟高达数万甚至几十万转，所以其轴承需要高效的润滑。而为涡轮增压器提供润滑的就是发动机机油泵，如果高速行车后，立即关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，所以在停车后涡轮增压都要先让发动机怠速运转一会后才熄火，这对延长了增压器的正常使用寿命起到了关键作用。也许听起来比较复杂，简单的说就是您在高速驾驶迈腾2.0TSI后熄火拔出钥匙走人了，发动机还会运转几分钟才会熄火，这属于正常现象是“Turbo Timer”延时熄火装置在起作用，相反如果没有延时现象那您还是赶紧到修理厂看看，以免涡轮增压器出现问题。

在说完涡轮增压的一些小常识后我们正是进入主题，迈腾2.0TSI的功能基本和之前推出的车型变化不大，打开车门驾驶席一侧提供了电动门窗按钮以及后视镜调节按钮，前下方设有后备箱、油箱盖开启按钮。感应式钥匙在插入钥匙孔后长按3秒就可以将车辆点火启动了，另外无需通过钥匙按键，即可直接打开车门，亦可直接开启或关闭车门和后备箱。真皮方向盘上集成了音响调节、电话以及行车电脑操作按钮，不过方向盘的手感欠佳，给人感觉有点过滑了。