八千里路知迈腾 试驾大众迈腾2.0TSI(3)
在大众车型上旋转按钮是常被应用的经典元素[综述 图片],方向盘左侧的大灯调节和天窗开启都采用了这样的设计,电子手刹不仅是在起步停车时起到作用,在制动踏板失灵的情况下,按下这个按钮还可以进行强行制动已保障安全。座椅的包裹性对于一辆运动轿车来说好坏是体验操控的重要前提之一,迈腾[综述 图片 论坛]2.0TSI在驾驶者提供了3组记忆、八方位调节座椅,坐垫对于大腿的支撑以及背部支撑都非常到位,但是腰部有些“松懈”,激烈驾驶时会觉得有些摇摆,头部由于前后调节角度很大,对于驾驶者的头部支撑很充分。
纯黑内饰迈腾上面可以看见,仪表盘原来“老气”的仿桃木被高质感的银灰色面板所代替,仪表盘本身没有变化,中规中矩的时速、转速、水温、油表都分布在上面。中间的行车电脑提供了大量的车辆信息,显示屏也可以辅助导航,不过迈腾2.0TSI舒适版比豪华版少了胎压监测功能。总的来说黑色内饰配合蓝色自发光仪表在夜间更具激情,虽然在功能上没有变化,但是顺眼很多。
和仪表盘一样,中控台上也采用了高质感的银灰色塑料材质,音响调节和分区空调由上而下依次分布在上面。与豪华版相比中间没有了液晶屏导航系统让迈腾2.0TSI舒适版在人机互动上少了几分乐趣,另外迈腾3.2V6车型上出现的金属拉丝,在迈腾2.0TSI上也被银灰色的塑料所取代,这样车辆的档次感失色不少。在6档手自一体DSG变速箱两侧,分别设有ESP、AUTO HOLD、后电动车帘按钮,其中。AUTO HOLD的使用可以在坡道行驶中不用担心溜车的烦恼。同样纯黑内饰的档把也让仿桃木装饰消失的无影无踪。
总结:本期中我们对迈腾2.0TSI舒适版的基本功能做出了介绍,在了解这些配置后您就可以安全的上路了,行驶在高速或是城市路段相应的功能会解决遇到的一些问题。123 上一页 下一页
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