近日有消息称，吉利沃尔沃新工厂已确定落户上海嘉定，并已向上汽内部多位员工发出邀请。本周一，金周讯就此事向吉利集团公关总监杨学良求证，对方称并不清楚此事。

杨学良的回应并不能改变我们的推测，因为有越来越多的迹象表明，吉利沃尔沃新工厂落户上海的传闻并非捕风捉影。文/张瑜

已在上海嘉定展开系列动作

嘉定是上海大众、上汽乘用车等汽车厂所在地，也是上汽旗下多家关联企业和配套供应商的大本营，聚集了非常强大的汽车技术和研发人员。“现在公司内部都知道吉利在挖人，人事部门已经接到了这样的线报。”某上汽系车企内部员工说。

吉利在嘉定的“挖人”行动，被视为吉利沃尔沃工厂将落户上海的有力证据。

《东方早报》此前报道说，从上海嘉定工业区、嘉定区政府相关部门得到证实，吉利沃尔沃国内总部及工厂将落户位于嘉定区北部的嘉定工业区内，在工商局注册的公司地址为嘉定工业区洪德路1365号。

据《经济观察报》报道，“早就有几十人的工作团队入驻嘉定，而董事长李书福、收购项目负责人沈晖、中国项目运作人童志远等高层也会时常亲临指导，其中沈晖来的次数偏多。”上海嘉定工业区一位内部人士透露，工作团队的办公地点就在嘉定工业区的办公大楼里，是嘉定政府专门为其提供的办公场所。

据悉，吉利与嘉定方面早已达成《吉利沃尔沃上海项目框架协议》，沃尔沃项目落户嘉定，并在该区设立一个沃尔沃国产工厂。按照该框架协议制订的路线图，双方共同成立投资该项目的吉利兆圆。在吉利兆圆的章程中写明：“双方同意在公司成立后尽快按照双方等比例增资和等比例出资的原则……将公司注册资本和实缴资本都增加到人民币81亿元。”

一连串的信息都显示，吉利沃尔沃落户嘉定的方案已经颇为成熟。但本周金周讯就此事向吉利集团公关总监杨学良求证时，对方表示：“审批和交割都还没完成呢，谈工厂的事情太早了点，到底选址在哪里我也不清楚啊。”

吉利为何还对选址一事讳莫如深呢？有消息人士称，国家主管部门对沃尔沃国产有一先决条件——必须实现盈利后才能考虑在中国投建工厂。目前，沃尔沃尚未满足这一条件。

落户上海被认为是最优选择

自今年3月28日与福特达成收购沃尔沃的协议后，吉利沃尔沃项目将落户何处一直广受关注。据吉利集团此前的规划，成功收购沃尔沃后，将在国内成立年产能约30万辆的新工厂。吉利原拟在北京设厂，并谋求北京的资金和政策支持，但北京市政府高层对此意见不一，最终反对派意见占了上风，认为北京应重点扶持一家汽车企业，即北汽。随后，成都经济开发区和上海嘉定成为最热门候选地。

今年4月份的北京车展上，吉利汽车集团董事长李书福在谈到吉利沃尔沃落户一事时称，“吉利汽车集团没和任何政府签订国产落户协议。至于谈判，吉利汽车集团确实和不少地方政府进行过接洽。”

虽然吉利方面不愿正面回应是否落户上海，不过，在盖世汽车网针对业内人士发起的一项调查中，76%的被调查者认为，吉利沃尔沃项目落户上海的可能性“大”。理由是，与其他备选基地相比，上海嘉定具有配套基础完备、汽车人才聚集和接近消费市场等优点。此外，在今后的对外出口中，被冠以“中国第一大港”的上海港，发达的海运将为国产沃尔沃的出口提供极大便利，并大幅度缩减物流成本。因此，吉利沃尔沃项目落户上海是最优选择。

“汽车嘉定”在过去的十年中吸引了近10万家企业落户，并形成了以汽车零部件为特强产业，电子信息等高科技产业为支柱的工业经济发展格局。国内知名的大型合资企业上海大众的总部和工厂、上汽自主品牌工厂、F1赛车场等均坐落于此。