创新进取区：沃尔沃XC60[综述 图片 论坛]/沃尔沃XC90[综述 图片 论坛]

XC60：自动刹车/越野性能都很强大

首个体验项目驼峰桥主要为了表现XC60出色的通过性和爬坡能力。XC60所使用的T6 3.0L涡轮增压发动机拥有400Nm的峰值扭矩，对付这种附着力良好的驼峰桥自然不在话下，而230mm的离地间隙和2774mm的轴距参数使得XC60拥有同级比较不错的纵向通过角。而在下坡时，下坡辅助系统也可以让驾驶者可以更专注与方向的控制，就是新手驾驶也不至于手忙脚乱。

在单边桥测试中，当XC60的一个车轮已经悬空时，LSD限滑差速器开始介入将动力传输给具有抓地力的一侧轮胎。悬空的车轮会受到制动，同时动力转移到与地面接触的车轮，受到驱动力的XC60便顺利地通过了单边桥。

自动刹车功能的城市刹车系统是XC60最大的卖点之一。当XC60以30公里的时速驶向前方设置的障碍物时，XC60嘎然而止，刹车系统稳稳地进行自动制动。这套城市安全系统可帮助驾驶员完全避免30公里以下低速碰撞的发生。

XC90：上市多年依然老当益壮

在XC90的测试项目中同样进行了单边桥及驼峰桥的越野性能测试，虽然XC90的车身更大，车重更重，不过对于这两个小小的挑战，同样不在话下。

XC90并没有配备同们兄弟XC60的HDC陡坡缓降系统，因此在下坡的过程中握紧方向盘的同时千万别忘了踩刹车