曾经有一款叫做《开心农场》的游戏在虚拟世界风靡一时。一些时尚的年轻人甚至不惜半夜里爬起来种菜种花、养鱼养猪，享受“农妇、山泉、有点田”的乡村情趣，当然还有“买不如种、种不如偷、偷不如偷不着”的耕种乐趣。

在这个游戏里，还有“抢车位”的游戏———把自己的车停到别人的车位，如果不被别人像交警一样给贴了“牛肉干”，就可以赚取停车费，然后实现自己的换车大计。据说已经有一些汽车厂商把自己的产品融入到游戏当中。

此外，目前在淘宝网、拍拍网等电子商务网站，如东风日产新骊威[综述 图片 论坛]家族、吉利熊猫[综述 图片 论坛]等和网站联手，玩起了1元秒杀活动———消费者只要在特定时间里开始秒杀，就能以最便宜只要1元的价格拍得汽车。

再加上荣威、瑞麒、马自达、帝豪等网上4S店这种单向的、展示式的网络销售模式，以及开心网、1元秒杀等互动式双向营销模式，汽车厂商网上卖车的形式也在逐渐丰富。

《开心农场》现在到底有多火？一位游戏开发者打了一个比方，在游戏行业，《魔兽世界》如雷贯耳，而《开心农场》的日活跃用户超过了三个《魔兽世界》。可见，在网络游戏中植入汽车品牌，也是一个不错的主意。———不如开发一款《兽兽世界》网络游戏，让从车模转型为汽车主持人、走穴明星等角色的当今汽车圈第一美女和广大潜在消费者亲密接触———我说的是成功通过网络4S店或在网络游戏里赢得汽车奖品的网民，可以得到一次和兽兽小姐单独进行烛光晚餐的机会，不知道此举可否？

其实，网上销售不能只当做一个噱头，也不能仅仅作为汽车厂商展示产品的手段，而要实现真正的互动式销售，除了创意之外，最大的瓶颈还是产业链的对接。这关系到汽车厂商-经销商-网络运营商-网上支付平台这一系列的产业对接。国人固有的实物消费观念改变尚需时日；经销商对网上开店投入和产出心存戒心；网络运营商和网上支付平台的融通都在一定程度上制约其发展。

所以，把网上卖车当作“开心农场”来经营，不是一个游戏，而是切切实实针对网络购买人群而做出的有益尝试。谁能真正抓住消费者的消费需求，谁才能在以后的网络销售大潮中抢占先机。