不是北京，不是天津，更不是成都。这一次，上海嘉定成为了一匹“黑马”。

记者昨日从多方渠道获悉，有关沃尔沃中国国产项目的传闻正在接近事实的真相。目前，随着一笔10亿元的注册资金从嘉定国资汇出，上海嘉定最终将摘得这一项目的可能性变得越来越大。

一个普遍的说法是，吉利沃尔沃项目有望在上海嘉定的外冈镇落户。其实，早在今年2月24日，吉利就与嘉定方面共同出资组建了吉利兆圆国际投资有限公司，该公司法人代表即为刚加盟吉利不久的沃尔沃项目负责人童志远，在合资公司名下的嘉定工业区168街坊有一块面积为3.36万平方米的地块，目前被坊间认定为沃尔沃最终的落脚点。

按照吉利此前与嘉定区政府签订的《吉利沃尔沃上海项目框架协议》，吉利将在上海建总部、研发和生产三大中心。有业内人士认为，配套基础的完善是吉利沃尔沃项目最终能否落户当地的关键，这或许也是李书福直至今日仍在几处备选地举棋不定的原因之一。

今年2月，吉利沃尔沃国产地址当时被爆有可能选定北京市亦庄开发区南六区地段。但是，“一旦落户北京，就等于吉利将其重心转移到了华北地区”。一名不愿意透露姓名的吉利高层透露，之所以考虑嘉定，是因为这里拥有上海大众的总部和工厂、上汽自主品牌工厂、F1赛车场等诸多资源，已经形成了国际化特色明显，零配件、物流配套完善的绝对优势，再加上同济大学汽车学院提供完善的人才储备，这些优势都是北京无法提供的。

就在沃尔沃中国项目传出这一消息的同时，吉利在收购沃尔沃之后，首次对沃尔沃总部作出人事调整，任命大众汽车北美区总裁斯蒂芬·雅克布为新一届CEO。

现年52岁的斯蒂芬·雅克布将接替55岁的英国人斯蒂芬·奥德尔出任沃尔沃新一届CEO，该项人事任命将于今年8月生效。沃尔沃原CEO斯蒂芬·奥德尔将走马出任福特欧洲事务负责人。自2007年9月份以来，雅克布一直担任大众汽车美国市场总裁一职。在雅克布的带领下，大众汽车完成了美国市场成本的削减、推出了针对该市场的首批车型。

除了此次挖角大众高管外，吉利最近一次吸纳人才是在本月初，原福特汽车总公司全球传播经理和福特中国副总裁许国桢来到吉利，负责沃尔沃的全球传播和品牌宣传工作。