据英菲尼迪中国事业部新任总经理吕征宇介绍，2010年1至5月，英菲尼迪在中国的销售增长率为132.0%，远高于同期中国豪华车市场70.3%的平均增幅。据悉，以原日产中国进口车事业部为基础而建立的英菲尼迪中国事业总部将加强并且更为独立地专注于英菲尼迪在中国的业务。

日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司正式宣布，截至2010年7月，斯巴鲁汽车在中国大陆市场的累计销量已经突破10万台。这对于正在陷入国产传闻的斯巴鲁以及潜在的合作伙伴来说都是一个好消息。

从2010年开始，斯巴鲁已经到了选择国产的“临界点”。据斯巴鲁(中国)提供的信息显示，其2009年在中国的销量同比增长了85%，达到35300辆，而2010年，斯巴鲁在中国的销量任务是5万辆。5万辆，正是此前斯巴鲁设定的在华国产的主要条件。斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事总经理铃木一成透露，从目前销量情况看，年内完成这个目标不成问题。

分析显示，斯巴鲁汽车从2004年6月份进入中国市场以来，短短几年其市场保有量即将达到10万辆，尤其是从2009年开始，斯巴鲁以35300台的年销量位列中国进口品牌汽车销量第三，其中在斯巴鲁目前销售量中占据首位的forester森林人[综述 图片 论坛]，更是成为中国市场上单品销量第一的进口SUV车型，其在中国市场的保有量超过5万台。