新闻 日前，在吉利帝豪与阿里集团2010全球网商大会战略合作签约仪式上，吉利方面表示，将试水汽车行业的电子商务营销模式。据悉，吉利集团的网店有望在2011年开业，并将销售经过特别打造的“网店专供版”汽车。据透露，首先尝试在网上销售的将是熊猫[综述 图片 论坛]或帝豪系列的车型。而这种网店专供版在4S店是不销售的，在配制等方面也会有特别之处。

吉利汽车销售公司相关负责人介绍，吉利一直都密切关注国内电子商务的发展和网商群体的成长，认为这种新颖的营销模式对汽车产品有着同样的可操作性，通过这样的平台营销，可以让更多的汽车产品信息及时进入人们的视野，从而实现快节奏的营销服务。而阿里集团的电子商务系统和其旗下的网商目前已在国内外有很大的影响，吉利帝豪和阿里集团的这次合作，不但是我国汽车业将产品走向电子商务营销的一次创新，也是对传统营销模式的一次挑战，标志着吉利汽车的营销战略转型已进入一个全新的发展阶段。

点读：对于吉利此次试水网店销售，业内的评价褒贬不一。其实，在吉利之前，一些汽车品牌也曾尝试过网络订单销售的方式，但效果却不十分满意。因此，此次吉利想采用开网店卖车的形式来拓展营销模式，受到质疑也是意料之中。

如今，网络购物已经被越来越多人接受，简单便捷的购物方式、售后保障的逐步完善，人们购物的范围也逐渐从衣物、食品等小件商品过渡到大的电器，甚至家具之类。但是对于汽车这样的超大型及高价值商品，消费者是否已经做好网购的心理准备，还是个值得商榷的事情。

网络购物的优势在于便捷及高性价比，能够提供与实体店铺相同品质但价格更加优惠的商品，是网络购物受到市场肯定的重要因素之一。对于吉利开网店卖车而言，是否能给消费者带来更大更多的实惠是关键。

在网络上，消费者无法亲身感受汽车的真实品质，包括乘坐的舒适度、内饰做工的精细程度等，而且，汽车至今仍未被列入“三包”法，网上直接购车无疑又增加了消费风险。因此，对于网购汽车这样的高额消费来说，售后保障服务是一个非常重要的问题。而与此相关的，包括如何提车等很多方面的问题都需要完善的解决方案。

从目前来看，在国内，网络对汽车而言只是一个信息交流平台，企业可以通过网络将产品信息传达给消费者，让他们对产品有一个大致了解。要想真正完成交易，网店卖车还有很长的路要走。当然这也不失为一种尝试，消费习惯可以慢慢培养，就像如今蓬勃发展的网络购物也是从当初市场反应冷淡一步步成长起来的。（张 雅）