持续火爆的国内SUV市场不仅让合资品牌赚得盆满钵满，更激励了自主SUV的蓬勃发展，2010年的自主品牌之战，断然少不了SUV这一细分市场的精彩。随着海马骑士[综述 图片](配置 图库 口碑 论坛)、奇瑞(配置 图库 口碑 论坛)威麟X5[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、比亚迪S6[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 4S店)、吉利帝豪EX7[综述 图片 论坛]18、荣威W5等主流自主品牌厂家多款SUV车型的上市，自主品牌开始对SUV市场展开全面反击。

从目前的SUV市场情况来看，15万元以下价位的SUV上牌量仅占总量的20%左右，而15万～25万元的中端SUV上牌量占总量的份额高达55%。SUV在中端市场的过分集中，正是说明这个市场发展的不成熟，15万元以下低价位SUV的市场还很有潜力。众自主品牌也许正是参透这一现象，开始从低价位市场入手，正式杀入战局。

今年3月亮相的海马骑士(配置 图库 口碑 论坛)高端车型定价为13.68万元，作为海马汽车进军B级车市场的首款产品，海马给骑士配备了双开启全景天窗、多功能运动方向盘、多向电动调节真皮座椅，以及可视倒车影像系统等豪华装置。同月上市的还有标价15.98万元的奇瑞威麟X5，与海马骑士只有两驱版本不同，威麟X5采用了分时四驱系统，配备2.0T发动机，在15万元的价位中，算得上是“越野猛将”。

8月，比亚迪S6、吉利帝豪EX718还将与消费者见面。比亚迪S6将自己清晰地定位在城市多功能SUV车型上，S6有2.4L自动挡和2.0L手动挡车型，对于自主企业而言，能够在首款产品做到如此全面，也实属不俗。吉利帝豪EX718角色为城市紧凑型SUV，先推出两驱车型，起步售价10万元左右，会有1.8L和2.0L两种排量，更为吸引人的是其将搭配6速手动变速箱和7速DCT双离合自动变速器。今年年底，上汽荣威将推出定名为W5的首款SUV，将会搭载已经在荣威550[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛 4S店)和MG6[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)上已经采用的1.8T的Kavachi发动机，匹配5速手动变速箱和来自爱信的5速自动变速箱，有两驱和四驱两种版本。

如此种种，自主品牌SUV的大战格局已定、烽烟初燃。从低端开始，慢慢向中高端发展；从单一车型开始，慢慢向丰富产品线发展，是每一个自主品牌必修的课程。

15万元以下、城市多功能SUV、大空间、丰富配置，代表了自主品牌SUV开始发力的整体形象。在日韩欧系SUV的竞争中，自主品牌曾经的“旁观者”经历令其更深入地了解中国消费者的口味。可以这么理解，自主SUV从画图纸的那天起，就是为贴合国内消费者而动，从而避免了“水土不服”之类的磨合期。

从地域来看，中西部市场是自主品牌应首先布局的地方。和轿车的发展始于沿海发达地区不同，中西部省份由于山地地形较多，其SUV的市场占有率都高于沿海发达城市。在江苏、山东等发达地区，每年销售的SUV在乘用车的比例不到7%。而在四川、陕西等地，这一比例超过10%，在云南、内蒙古等地，SUV的市场占有率甚至超过15%。已经启动的中西部市场，也为自主品牌SUV的发展提供了广阔空间。这些地区消费能力较沿海弱，但对SUV的需求并不低于沿海地区，自主品牌SUV在这些地区大有可为。

李 康