日前，由于车辆引擎存在故障，丰田汽车决定在全球召回27万辆雷克萨斯汽车，这将成为丰田历史上又一次大规模召回，且本次召回将至少花费丰田2.28亿美元。掐指算来，这已是自2007年以来丰田第12次大规模召回。作为一个创建了80年的企业，丰田此前甚少犯错，但如今却因为频繁的召回事件而站到了风口浪尖上。其经典广告语也被戏称成“车到山前必有路，丰田只有召回路”。我们不禁要问，丰田到底怎么了？

难道其他汽车品牌难道问题就比丰田少吗？为什么对于丰田召回事件，公众关注度会陡然上升并且持续高温？如果从召回次数和数量来说，福特比丰田只多不少，可为什么福特的日子就过得比丰田潇洒很多呢？难道福特的公关做得更到位，召回的态度更真诚或者说召回原因只是小问题？

事实上，笔者认为，对质量的忽视、利润观的短视，才是丰田召回事件广受诟病的深层原因。而危机公关不及时，仅仅是事件的导火索。丰田急于求成，导致其2008年超越通用汽车成为世界第一大汽车生产商之后，日子就再也没有平静过，接连不断的全球性汽车召回事件，最终演化成丰田汽车最大的生存危机。

信息时报见习记者 王晓梅