备受消费者关注的节能车优惠政策终于有了实施细则。近日，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。

其中，雪佛兰、广州本田、安徽江淮、比亚迪、北京现代、重庆长安等14家企业的71个车型入围第一批推广目录。中央财政将对消费者购买以上节能车型给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

记者走访中山汽车市场发现，最近几天以来，相关的节能汽车补贴政策已开始在符合条件的车型中实施，吸引了很多消费者前去购买，部分车型创下了一天卖出10多辆的销量纪录。而部分尚未实施的品牌经销商表示，最迟本月下旬将会实施这一政策。

“对于正处观望期的消费者而言，这一政策必定会有很大的撬动作用。”经销商表示。

部分车型直降3000元

记者从三部委公告的“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录(第一批)看到，入围的71款车型有：广汽本田锋范[综述 图片 论坛]和飞度[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、上海大众朗逸[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)1.4TSI和昊锐[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、东风悦达起亚福瑞迪[综述 图片 论坛]，以及锐欧、吉利熊猫[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、比亚迪F0[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛 4S店)、长城炫丽[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、江淮汽车同悦[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)等。其中，入围车型最多的是雪佛兰。该品牌赛欧[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)全系、乐风[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)、乐骋[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)和科鲁兹[综述 图片 论坛](配置 图库 口碑 论坛)的部分车型，占了所有71款车的17%。

据了解，以上车型的所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》，通过了汽车燃料消耗量标识备案，获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书，综合工况油耗比现行标准低20%左右。中央财政将对消费者购买以上车型的节能汽车给予每辆3000元的补助，由生产企业在销售时兑付给消费者。

记者走访中山市场发现，这些车型在中山地区均有销售，也是中山一直以来最为热销的车型。该政策从6月30日在全国实施后，近日来，中山的经销商开始陆续实施。

雪佛兰经销店副总经理罗仙告诉记者，从7月1日起，该店已经开始实施优惠政策。“我们在店中贴出相关优惠车型的提示，方便消费者选购。”

此外，广州本田、北京现代等经销商也已经开始实施优惠政策，目前到店购买相关车型，都可直接获得3000元优惠。

“最迟本月底前开始实施”

与此同时，其他的车型尚未在中山开始实施这一优惠政策。江淮汽车中大昌店总经理李启锋告诉记者，目前厂里还未下发政策实施细则，所以消费者到店购买相关车型还未能享受这一优惠，“估计下星期开始实施了”。

此外，东风悦达起亚、奇瑞(配置 图库 口碑 论坛)、上海大众、比亚迪、五菱汽车等有关品牌目前也还未实施这一政策。这些经销商表示，目前他们也是刚刚从网上看到入围的车型目录，首先要在车身上贴出节能车的标志才能进行销售，经销商还未做好这方面工作。其次，这3000元补贴到底需要什么手续，目前厂家还未给出实施的相关细则。

“这几天很多客户都来咨询节能车优惠政策，由于还未有细则出台，我们也无法答复他们。”奇瑞经销店的销售人员告诉记者，目前在北京、上海等地区已经实施了优惠政策，由于是分地区实施的，目前还未轮到中山。“目前我们也有较大的现金优惠，可以弥补政策未实施的不足”。

比亚迪富茂店的销售人员表示，他们的店最近针对相关政策召开了会议，估计最迟本月中旬或下旬就有相关细则出台。在记者的采访中，暂未出台优惠细则的经销商普遍认为，他们对这一政策很期待，希望细则尽快出台，最迟估计都能在本月底前实施。

“此次政策的扶持力度更大”

李启锋表示，政策对汽车市场影响很大。去年购置税减半政策出台后，对符合条件的车型起到了很大的促销作用，使去年车市出现意外火爆的现象。从今年开始，购置税减半的政策力度开始减弱，导致了小车销量受到直接影响。

“上半年小车竞争很激烈，大家都在想尽办法抢占市场，大喊口号。目前销量虽然不错，但对于厂家提出的销售任务而言，必须要有相关政策进行助推才行。”李启锋表示，当前出台的节能车优惠政策很及时，相对去年的购置税减半政策而言，此次政策的扶持力度更大。“尤其是对于五六万元的小车而言，3000元优惠显得很大了”。

记者调查了解到，近日优惠政策在中山实施以来，不同品牌的车收效截然不同。罗仙告诉记者，在政策实施的首个周末，雪佛兰已经卖出了10多辆，其中赛欧和科鲁兹最受消费者青睐。

“这个政策对雪佛兰而言太重要了，相信未来将给我们的销量带来巨大的促进作用。”罗仙表示。

北京现代中山创现店也是从最近几天开始实施优惠政策的，但无论在新车销售还是二手车置换上，都未能体现出政策的明显效果。该公司总经理梁华国分析认为，由于这个政策来得很突然，还未被消费者广泛认知，因此目前效果还未出来。“消费者需要对政策有一个认知、分析和比较的过程，未来应该会产生积极的促进作用”。

李启锋认为，对于一些已选定品牌或车型的潜在消费者而言，3000元的优惠幅度不会让他们轻易换品牌或车型。该政策真正的作用在于撬动那些一直在持币观望的消费群体。

“今年以来中山车市形成了观望气氛，导致6月车市较为平淡。”李启锋说，由于政策变化不定，所以目前3000元的优惠，已是消费者出手的不错时机了。