试驾感受篇

2010款指南者[综述 图片 论坛]世界杯特别版采用的仍然是那台与三菱合作开发的直列4缸2.4升发动机(GEMA)，使用了双可变气门正时系统(D-VVT)，可以提供出125KW的最大功率和220牛•米的最大扭矩。尽管指南者有较大的自重与风阻，其加速性能表现还是非常强劲的。在低速时扭矩释放得很充分，轻点油门车辆就有明显反应，是典型的越野车调校，不过随后中段提速，油门响应一般，需要耐心等待速度提上去。等到速度达到60公里/小时以上，理想的提速感觉就突然来了，你会觉得发动机动力充沛极了，速度轻松爬升，转速稳定在2000转，发动机表现得很轻松。这也正是越野车的动力表现。

另外，指南者CVT第二代无级变速箱，在正常加速下无任何换挡的冲击感，这个时候你会以为你开的是一部轿车，这使得燃油经济性有所提高。 (中新网汽车)

指南者世界杯特别版外观变化：

1、镀铬前进气格栅

2、镀铬后视镜罩

3、镀铬油箱盖

4、加强型后扰流尾翼

内饰变化：

1、触摸式DVD导航系统

2、镀铬装饰油门、刹车踏板

3、镀铬装饰档把头