作为中国汽车行业的后来者，力帆长久以来一直保持着独善其身的研发精神。不过在对国家政策的把握上，对想在如今庞大的中国车市上分一杯羹的力帆而言，如何将节能环保的理念[综述 图片 论坛]融入其自身的产品，从而符合消费者的更高要求，成了力帆需要花大力气去攻克的壁垒。而力帆520[综述 图片 论坛]领航的诞生，标志着力帆人已经开始行动了。

作为力帆汽车的首款车型，力帆520从06年上市至今已成为力帆汽车抢占市场的拳头产品。数年来，力帆520经历了大大小小的几次改款升级。相比前几次的小细节修改，这次力帆则为520领航打出了节能的新招牌，那就来观察下它的改进吧。

外观而言，力帆520领航的风格没有改变，车身整体线条依然保持了原车的低调。流畅的车身并不缺乏美感。改为与全车同色的前格栅取代了原本的镀铬样式，而熏黑的前大灯不仅为520领航增加了一丝神秘感，突出的灯眉也更符合现在消费者的审美情趣。而较高的车顶在保证了车内驾乘人员的头部空间的同时，还提供一定的安全保障。新设计的深灰色中控台在降低了强光下反射至前挡玻璃的安全隐患的同时，还让车内更显大气。

此次改款的力帆520领航在动力上为了突出节能的优势，改进了原车型上的1.3L及1.6L排量发动机，在进排气及燃烧室的涡流设计进行了优化。使得1.3L发动机能在6000r/min时产生65kW的最大功率，而110Nm的最大扭矩则将在3500-5000r/min的峰值平台上输出。而在被称为黄金排量的1.6L发动机上，多出300mL的燃烧室容积在最大功率的增加上贡献出了13kW，而最大扭矩的输出区间和1.3L发动机相同，数值则升高至137Nm。相较而言，1.3L发动机的升功率更高，而110Nm的最大扭矩也足以应付1.1t左右的车重，燃油经济性也更为出色。