不走寻常路 雪铁龙DS3-到店实拍解析(2)
2010年07月19日 07:21网上车市 】 【打印共有评论0

不走寻常路 雪铁龙DS3-到店实拍解析(2)

轮毂的造型往往能成为外观的一大亮点,五幅外张式的轮毂赋予了DS3时尚运动的性格,另外白色喷漆涂装的手法,一般也只有赛车或改装零件才会使用,所以购买了这款车的朋友,你们可以省去一笔改装的费用了。

不走寻常路 雪铁龙DS3-到店实拍解析(2)

尾部的造型相比于前脸有所收敛,不规则的尾灯也显得这款小车有些顽皮的味道。DS3的专属标志也取代了雪铁龙的飞来去标志,保险杠的下端也设计有导流板,先不管用处多大,至少在视觉力上非常不错。镀铬的排气运动感十足,当然如果是双排气的设计则会更加抢眼。

不走寻常路 雪铁龙DS3-到店实拍解析(2)

酒红色车顶的先后延伸是一个并不扎眼的小尾翼,不过它的存在使尾部看上去更加贴合整车的灵动感。在尾部的下方配备了四点式倒车雷达,不但注重了实用性,在美观性上也有所考虑。

不走寻常路 雪铁龙DS3-到店实拍解析(2)

两厢车的优点是行李箱开启角度大,并且在开启方式上要优于大部分三厢车型。因为大部分两厢车的行李箱锁止设计是与所有车门并联在一起的,只要遥控钥匙打开车门,再轻触电磁按钮即可将其打开,操作十分便利。

不走寻常路 雪铁龙DS3-到店实拍解析(2)

160牛米的最大扭矩说明这款小车更加向时尚一面靠拢,而性能方面则不是它要突出的,当然我所说的只是我们拍摄的这款车辆。而1.6L的发动机并不是该车的唯一配置,如果你想要更快的速度,可以选择1.6T的发动机,相信240牛米的最大扭矩完全可以令你满意。

不走寻常路 雪铁龙DS3-到店实拍解析(2)

对于引擎的了解过过,相信许多朋友都会去联想减震的结构。而这一方面也并无悬念,依然采用了扭力梁式后悬挂系统,不过雪铁龙一向优异的避震调校,还是使我很有兴趣去体验一下这款小车的驾乘感。

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作者: 徐捷 编辑: robot

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