南都记者朱中齐

上周四晚，吉利控股发布公告称，以完成对沃尔沃的收购为先决条件，吉利控股董事长李书福将出任沃尔沃董事长。同时，沃尔沃前总裁兼首席执行官Hans-OlovOlsson，将担任沃尔沃副董事长。

此前，坊间曾传言大众汽车北美区总裁StefanJaco-by担任沃尔沃新全球总裁，但随着沃尔沃董事长、副董事长“一号”、“二号”人物的敲定，沃尔沃从福特旗下“过户”到吉利控股的进程正在层层铺开。此前，操盘沃尔沃项目收购的上海吉利兆圆国际投资有限公司(以下简称吉利兆圆)81亿元注册资金到位，而吉利沃尔沃国产项目也顺利选址上海嘉定。

上周五，知悉沃尔沃资产交割进程的吉利高层向本报透露，在通过欧盟委员会反垄断审查之前，该项交易已通过美国方面审查。目前，相关资产交割已完成90%以上，最迟在8月下旬，吉利将最后完成对沃尔沃的收购。

人事初定

上周四，在宣布自己和Hans-OlovOlsson分别出任沃尔沃正副董事长时，李书福说，“新的队伍将在吉利所有权架构下，继续推动沃尔沃的成长。”早在3月底，吉利和福特签署协议称，所有权变化实现后，沃尔沃的总部仍设在瑞典哥德堡，其管理层拥有执行商业计划的自主权。

作为商业计划的一部分，沃尔沃将继续巩固公司在欧洲和北美市场的地位，同时把握在中国的发展机会。

李书福认为“董事长和副董事长职位的设置，将把吉利对中国市场的了解和拥有的资源，与Hans-OlovOlsson在沃尔沃和汽车行业的国际经验有机地结合在一起。”他透露，沃尔沃管理团队和董事会其他成员的任命，包括新任首席执行官和首席财务官的人选，将在交易完成之前公布。

此前，福特宣布，现任沃尔沃首席执行官StephenOdell将在收购完成后担任福特欧洲公司董事长兼首席执行官，现任沃尔沃轿车首席财务官StuartRowley将在收购完成后担任福特欧洲首席财务官。7月初，吉利控股曾准备宣布任命大众汽车北美区总裁StefanJaco-by为沃尔沃新全球总裁，不过在吉利的“官方”解释中，“由于大众方面的反对，最终吉利和沃尔沃取消了这次人事宣布！”

知悉沃尔沃资产交割进程的人士上周向本报表示，事实上“叫停”吉利控股发布沃尔沃新全球总裁任命的，恰恰是福特汽车。因为福特汽车认为，在资产交割最终完成之前，由Odell和Rowley继续担任沃尔沃首席执行官和首席财务官将更为合适。

81亿元注册资金办妥

操盘吉利收购沃尔沃项目的吉利兆圆，办妥81亿元注册资金，为李书福顺理成章地出任沃尔沃董事长，铺就了稳固的台阶。

3月底，吉利签署收购沃尔沃协议后，吉利集团副总裁、财务总监尹大庆曾表示，吉利控股需要筹集27亿美元，其中收购沃尔沃耗资约18亿美金，其余为后续运营的流动资金。

27亿美元中，既有来自美国、欧洲和香港等地的境外融资，也有一半资金来自于中国内地。随着欧盟批准吉利收购沃尔沃交易，吉利控股收购和运营沃尔沃的国内部分资金来源，也清晰地浮出水面。欧盟批准吉利收购沃尔沃交易的公告称，批准吉利控股联手大庆国有资产管理有限公司(下称大庆国资)收购沃尔沃，这是在吉利收购沃尔沃官方文件中，首次公开出现大庆国资的名称。

在欧盟披露大庆国资的身份之前，吉利控股与大庆国资在北京注册成立了合资公司———北京吉利万源国际投资有限公司(下称吉利万源)，公司注册资金71亿元，其中吉利控股注资41亿元，大庆国资注资30亿元。

沃尔沃项目“南下”解谜

据知情人士透露，吉利和大庆国资成立吉利万源的初衷，是为了将国产沃尔沃项目放在北京。但由于北京对该项目提出了苟刻要求，吉利国产沃尔沃项目最终“南下”。

为了将项目顺利从北京“转移”到上海，吉利万源又与上海嘉尔沃投资有限公司(下称嘉尔沃)在上海注册了新项目公司吉利兆圆。相关资料显示，吉利兆圆初始注册资金其实仅为2000万元，其中吉利万源出资1753万元，嘉尔沃出资247万元，双方均为货币出资，分别占87.65%和12.35%的股份。而沃尔沃为上海嘉定参股吉利收购沃尔沃项目而成立的投资公司，该公司注册资本1亿元人民币，股东为嘉定开发区和嘉定国资，股份分别为60%、40%。

随着吉利控股与上海嘉定就沃尔沃项目谈判的深入《吉利沃尔沃上海项目框架协议》顺利签署，国产沃尔沃项目落户上海嘉定大局已定。在这样的背景下，吉利万源将其北京公司的所有71亿元注册资金，全部转移为吉利兆圆注册资金。而随着6月底上海嘉尔沃对吉利兆圆10亿元出资的到位，吉利控股收购沃尔沃所需的81亿元(约合12亿美元)现金全部办妥。

为什么吉利控股只准备了12亿美元而非当初协议中的18亿美元？在3月28日的并购签约声明中，福特已预测到这一点，其声明就曾表示，“交易价格的现金支付比例可能会调整，因为交易价格通常会根据养老金赤字、负债、现金与流动资本有所调整，其最终影响可能会使支付给福特的现金大幅减少。”

选址悬疑

随着吉利兆圆“出水”，国产沃尔沃项目的选址，事实上就再也不是什么“秘密”了。上海国际汽车城(集团)有限公司副总经理徐敏日前表示，吉利控股将在上海嘉定内的国际汽车城，为购入的沃尔沃建一家研发中心。

至于国产沃尔沃生产基地，上海嘉定区政府相关领导也向媒体“报料”，沃尔沃中国项目已铁定落户嘉定，嘉定区政府已配合吉利完成落户当地的各项准备，包括土地准备。根据上海嘉定区工商行政管理局的信息，吉利兆圆还获得了嘉定工业区一块土地，面积为3.36万平方米，属嘉定工业区168街坊1丘。

资金

要让沃尔沃走上正轨，还需投入更多资金。

劳资关系

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经销商

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知识产权

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