2010年6月初，东风日产乘用车公司市场部部长叶磊接受媒体采访时表示：“我们希望通过一系列有效的市场营销活动，今年一定要把奇骏[综述 图片 论坛]逍客[综述 图片 论坛]做到月销过一万辆的水平。”

“破万了！”在中国乘联会公布6月汽车销量数据后，SUV市场的一个变化吸引了业界关注的目光。该数据显示，东风日产麾下两款城市SUV奇骏和逍客6月份的总销量成功突破一万台，达到了10703台，如同市场部部长叶磊此前接受媒体采访时做出的判断一样，“SUV双杰”神奇般地在国内汽车增速整体放缓的大环境下实现了突破性增长，逆市冲击一举成功。

图1 “SUV双杰”月销过万 奇骏逍客爆发攻市猛势

图2 “SUV双杰”月销过万 奇骏逍客爆发攻市猛势

“双杰”中主张跨界的逍客在6月不出意料地跨越六千大关，达到6811台，同比增幅高达近150%。在2010 SUV年的大环境中，这款车保持了每月销量的稳步增长，并在6月份取得了历史新高水平。这显然不仅仅是数字上的上升，更反映出逍客的跨界理念[综述 图片 论坛]正逐渐深入人心，随着市场深耕和消费者认可度的不断加强，品牌效应还将进一步作用在逍客身上，促使销售表现有继续突破的可能。而另一猛将奇骏在6月份的表现则令人刮目相看，拥有着个性外观和卓越性能的奇骏上月实现了130%的同比增长，销售近4000台，从今年以来的小幅增长持续到年中的月销突破，同样也是销售市场产品热度不断上升的良好反馈。

在国内汽车市场，一款车是否能卖得好，往往不只需要有良好的性能和合理的价格，车企对市场的判断、对售卖车型的组合以及营销点的定位也有着重要影响。东风日产副总经理任勇曾表示，“东风日产一直非常重视SUV市场，并已经对2010年SUV市场的爆发式增长做好了充分准备。”对奇骏逍客两款独具个性且性能卓越的SUV来说，进行合理性的组合营销及针对性销售是企业出发的最佳角度，这也正是东风日产应对SUV销售热潮的基本策略。在风格迥异的SUV市场，这两款城市SUV都倡导着差异化的个性用车主张——都市游牧以及户外休闲生活，并通过奇骏南极之行、2010款联合上市，如今的世界杯“超级球迷”活动、SUV户外挑战赛等营销活动，持续有效地传达健康、运动、自由、享受的生活体验，让消费者从中感受并认同这一种观念。

细看两款车型，以新潮、时尚的逍客来主攻享受城市生活的人群，传递潮流实用而不失个性的理念，让“跨界”成为汽车行业持续火热的话题；而奇骏则讲究生活和工作之间的平衡，经过准确的市场调查后推出了户外休闲生活的理念，直捣消费者内心最深处，挖掘出车主在城市和户外之间自由切换的憧憬和期盼，而在东风日产先进科技的配合下，奇骏能帮助消费者更轻易享受户外休闲之乐。虽为“同门兄弟”，却各有所指，各自针对汽车消费者的不同细分需求来设立市场定位，并以良好的产品品质全面对接，这可谓是奇骏逍客“左右开弓，各得其所”的攻市利器。

当然，光从策略上说只是纸上谈兵，两款车的综合实力是否可以赢得市场认同和消费者信赖才是关键。由于奇骏和逍客源于同一个SUV生产平台，在某些技术配备上是相同的：比如新一代X-Tronic CVT无级变速器和高性能悬挂，能为车主提供灵活的操控体验，除了在驾驶时反应更加敏捷外，CVT无级变速器对节油也有很大的帮助，减少了SUV车主对耗油问题的顾虑；此外，奇骏和逍客都是根据日产SAFETY SHIELD安全屏障理念进行设计，ZONE BODY区域车身和高科技制动系统等符合实际驾驶需求，能有效保障驾乘者的安全，在国内同门两款SUV都获得C-NCAP五星安全评定更是仅有东风日产此家。从单车型看，逍客的全模式四驱系统、MR20DE发动机以及CVT无级变速相得益彰，结合高底盘、高性能悬挂的特点更有利于车主享受操控的乐趣，而源自欧洲跨界风潮的外观设计更从视觉上征服了不少新潮时尚人士；奇骏则讲究性能的充分发挥，4×4i智能全模式四驱系统、超大的储物空间、全景天窗等等，在操控和乘坐感受上都达到了人性化的平衡，为车主提供了城市户外相切换的条件，满足了新一代城市人群对户外休闲生活的渴求。

业界人士普遍认为，“SUV双杰”6月销量破万是在合理定位、良好品质以及创新营销三个因素综合作用下的结果。厂家从一个更高的角度传播SUV文化，以创新的活动让奇骏和逍客的目标人群更愿意去尝试新的生活方式，以达到销量和口碑的双丰收。奇骏和逍客在6月携手进入“万辆俱乐部”，显示出了一种蓬勃的生命力和竞争力，立足消费者、立足产品质量的市场销售，将带领这两款车型迈向新的市场高度。