CC[综述 图片 论坛] 的性感是透过她妖娆的车身体现出来的。锐利的“丹凤眼”前大灯充满运动张力，鸥翼造型的前保险杠动感十足，四条刚劲的棱线，将发动机罩与U型镀铬环绕的前进气格栅连为一体。CC 的车长为4799mm、车宽为1855mm、车高为1417mm，车身宽大而线条紧凑，它的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅[综述 图片 论坛]，与前风挡完美融合的全景天窗，以柔和的曲线衔接着向下倾斜的大面积后风挡，勾勒出悠长的车顶弧线，并从A 柱完美延伸至车尾的扰流板，平滑而柔和；豪华车特有的高腰线，如利刃般锋利地从头灯贯穿至尾，这两条特征线条构成了CC 让人过目不忘的侧面车身。

从后面看，CC 采用了带扰流功能设计的短尾造型，加大尺寸并拉长的尾灯与前大灯相呼应，让整车看起来非常协调，加上硬朗的高轮拱设计和大气的双镀铬尾管，CC 完美融合了优雅与动感两大元素[综述 图片]，达成了最终性感的效果。

CC 还是一位有“内涵”的美女。打开车门，你便能体会到设计师OliverStefanni 那句话的意图。它内饰的设计风格与外观一致，真皮内饰与金属装饰件的搭配使用体现出了高档的品质和精细的工艺，中控台采用了高档的拉丝铝装饰，换挡拨片的12 键多功能真皮方向盘不仅手感细腻，华丽中透着一幅高科技制品的模样。CC 在规格上仍然属于B 级车的范畴，在品质上则达到了高档车的标准。

穿梭在沪上弄堂街巷，车身宽大的CC 灵动迅捷，这很大程度上得益于一汽- 大众的2.0TSI 涡轮增压缸内直喷发动机和DSG 双离合自动变速器的黄金动力组合。想必之前铺天盖地的科普栏目已经让读者们对这套组合十分地了解，而CC 的整体驾驶感受与迈腾[综述 图片 论坛]基本相当，因此这里我就不再进行赘述。据说CC 的旗舰版会搭载一款3.6 升排量的发动机，不过这次的试驾车中还没有它的身影。