继华晨宝马新5系长轴距版于今年北京车展亮相后，将于第三季度正式登陆国内乘用车市场。宝马新5系的外形设计更加时尚和动感，较老款车型更加运动但又不失行政的气质。那么宝马新5系到底有着怎样的安全性能，想必也是您所关心的。下面通过欧洲NCAP对宝马新5系进行的安全碰撞测试，让我们共同了解其到底具备怎样的安全性能。

通过驾乘人员的受伤情况可以看出正面碰撞事故中，宝马新5系给予前排驾驶员的保护非常到位。当该车发生与实验中类似的正面碰撞事故时，宝马新5系对驾驶员的头部、大腿和脚部均得到最佳保护，而在胸部和小腿的保护能力却略逊于其它部位。

侧面碰撞测试中，宝马新5系给予驾驶员全方位的保护。而在圆柱碰撞时，由于带有硬物的测试铁杆对车辆的破坏力比较集中，所以宝马新5系对驾驶员的胸部、腰部保护仅得到“标准”的成绩。除此之外，宝马新5系对头部和臀部的保护均达到最好的成绩。

一、碰撞测试

由于宝马新5系在碰撞测试中的优异表现，所以取得了安全碰撞测试“五星”的最好成绩。在正面碰撞测试中，宝马新5系的刚性车身和安全气囊对车内乘员保护很到位。而侧面碰撞是一般碰撞所带来伤害的5倍，由于均配备侧安全气帘，所以大大降低了车内驾乘人员的受伤几率。

NCAP的正面碰撞测试的标准是基于欧洲交通安全促进委员会的标准，正面冲击是以64km/h的速度去撞击测试，汽车的前部不但会发生变形，而且会造成保险杠的损坏脱落。在侧面碰撞测试中，撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面，来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而在圆柱碰撞测试中，带有硬物的铁杆将会以29km/h的速度撞击车体，因为体积小，可以直接撞击到测试的有效部位。

123 上一页