宝马新5系上市在即 安全性能抢先解析(图)(2)
二、儿童碰撞保护
-->在儿童安全碰撞测试环节中,分别模拟年龄在一岁半和三岁不同时期的儿童进行测试。通过上述表格的测试成绩可以看出,宝马新5系在三岁儿童保护方面表现的比较到位,而在一岁半儿童保护中,成绩略逊于对三岁儿童的保护。此外在儿童座椅标识是否清晰、安装是否简便可靠等车辆评估环节,宝马新5系还额外获得了5分。
在正面及侧面碰撞中将对18个月和36个月的模拟假人进行安全测试,此外还要看前排安全气囊是否可以关闭,从而导致是否可以使用后向式儿童安全座椅。而安全气囊信息是否明确以及后排座椅的儿童安全座椅固定装置的标签是否清晰,也将决定此项碰撞测试的最终得分。
三、行人碰撞保护
-->在行人保护方面,根据测试假人头部、臀部和腿部的受伤程度予以评分。宝马新5系在行人头部、臀部和腿部的保护均取得了不错的成绩。但是在很难得分的行人臀部保护方面,宝马新5系只取得了0分的成绩,还有待进一步提升。
行人保护测试是让车辆以40km/h的速度撞向测试用的假人,通过一系列的反复测试,得出车辆正面哪些部位保护到位,那些部位会对行人造成伤害,而其标准也是参考欧洲交通安全促进委员会的标准。
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作者:
邓玺
编辑:
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