随着国内汽车市场的发展，可供消费者选择的车型分类更为丰富。加上国内家庭组成模式以“4+2+1”为主，即三口之家加上夫妻双方的父母，普通的5人座轿车，显然无法满足此类家庭日常用车的需求。于是，7人座车型逐步进入到人们的视野，特别是MPV车型，以其宽敞灵活的空间，接近轿车的驾驶感受等优势，逐渐成为新的消费趋势。目前国内7人座MPV市场中，长安福特的福特S-MAX、广州本田奥德赛[综述 图片 论坛]以及上海大众途安[综述 图片 论坛]，都是不错的选择，相比之下，哪款车型更适合国内消费者呢？

大空间舒适性是MPV的最重要卖点

从三款车型的外观来看，福特S-MAX的前脸设计和蒙迪欧-致胜[综述 图片 论坛]有着共同的家族特征，X形的进气格栅显得时尚而动感，同时还有利于增加发动机舱的进气面积，符合年轻时尚一族夫妇对车辆的审美观。奥德赛在度过上市初期与GL8火拼商务市场的尴尬局面之后，车辆外观向着家用的方向发展，采用多处镀铬装饰，使其看上去要“年轻”了不少。途安是上海大众的一款成熟车型，虽然经历改款，大嘴式前脸，滴水形前大灯都是不错的亮点，但总体感觉略显中庸。其实，对于7人座MPV来说，外观固然是给人以第一印象，但是内部宽敞的空间，更为消费者所看重，也将是本文重点讨论的内容。

福特S-MAX的轴距为2850mm，如果搁在轿车身上的话，绝对是中高级车的标准身材。由此带来的好处在于，福特S-MAX为驾驶者营造了宽敞的驾驶空间，加上福特S-MAX拥有三款车型最宽的车身宽度（1910mm），车内横向的空间十分出色，驾驶者与副驾驶座互不干扰，形成相对独立的驾乘空间。第二排座椅，乘坐舒适性也有很好的保障，和普通轿车相比，由于车身高度占据优势，不但腿部空间宽敞舒适，更有良好的头部空间，乘坐时不会有任何的压抑感。福特S-MAX第三排座椅，虽然和前两排相比，空间表现略小一些，但只要不是身材特别高大的成年人，或者是家中的孩子，日常乘坐绝对没有问题，适合中短途旅行。另外值得一提的是，福特S-MAX全车共有26个储物箱，座椅的Fold Flat System 提供32种不同组合布局，为装载大宗行李物品，提供了更高的便利性。

奥德赛作为三款车型中最接近轿车的车型，4810mm的车身长度，是三车中最长的，但1570mm的车身高度则是三车中最低的。由此带来的直接影响是，驾驶者在开车过程中，和驾驶一款轿车没有太大的区别，而乘坐者也会有同样的感觉，不经意间会以为自己乘坐的是一款轿车，乘坐的空间舒适性成了奥德赛的诟病。由于车内头部空间的缺失，如果长时间乘坐奥德赛，多多少少会有一些压抑感。途安作为大众PQ35平台的车型，虽然比同平台轿车轴距加长了100mm，但乘坐空间还是受到了车身轴距较短的影响，特别是第三排座椅，空间略显局促。好在途安拥有较为领先的座椅布局设计理念[综述 图片 论坛]，多变的组合方式，大大增加空间的利用率。并且，途安车内和福特S-MAX类似，用于大量实用的储物空间，为其在内部空间方面的劣势挽回了不少的颜面。