汽车降价风悄然掀起 拐点是否到来引争论
汽车降价风悄然掀起。7月29日,记者从上海部分汽车4S店了解到,部分汽车正在进行降价促销。“现在我们最高降价2万元,最低降价1.2万元。”昨日,某汽车4S店工作人员告诉《国际金融报》记者,“8月份,我们可能会推出更大的降幅,而且,可能会延续一段时间。”
降价潮涌
事实上,目前,除了上海市场,据媒体报道,江苏和广东等地,同样出现了降价潮,且少部分降价幅度甚至超出了消费者的预期。
不光出现降价潮,国家统计局中国经济景气监测中心日前发布的第二季度“中国汽车行业景气指数报告”也显示,第二季度中国汽车行业景气综合指数为105.7,比第一季度下降0.1点,终止了连续3个季度上涨的势头;汽车行业预警指数为133.3,处于黄灯区;中国汽车行业企业家信心指数为113.5,环比下降了2.1点,但还是处于历史高位。
此前,中国汽车技术研究中心发布的研究报告则显示,国内汽车终端销量连续3个月环比下滑。这与去年一直以来的强劲走势有了一定的分歧。而汽车厂商那厢,国内外各大公司纷纷在今年年初扩大了自己的产能计划。
值得注意的是,根据今年7月5日中国汽车研究中心的统计数据,今年上半年,国内汽车产量超过销售量129万辆。该中心同时指出,6月汽车平均库存时间是55天,2月则为41天。
此外,瑞士信贷和IHS Automotive顾问公司认为,今年下半年,中国市场汽车的需求可能较去年同期有所下滑,并在交易商竞相清理库存时引发价格战。
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作者:
黄烨 陈偲
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