比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(2)
2010年07月30日 14:20中国新闻网 】 【打印共有评论0

一汽汽车的传承 奔腾B50[综述 图片 论坛]

奔腾B50的销量同样属于不温不火的类型,虽然其有着一汽汽车制造的噱头,但是不得不承认它的那些竞争对手一个个都很强大,虽然相对来说一汽汽车用手中的各种资源所打造了奔腾B50轿车,但是其它品牌手中一样有着或多或少的各种制造资源可用。

比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(2)

奔腾B50

比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(2)

奔腾B50的外观给人直观的感觉就是个缩水版奔腾B70[综述 图片 论坛],但是B50的样式更加的圆滑,并且其细节部分与B70也有着不少差距。

比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(2)

奔腾B50在同级别轿车的尺寸中算的上是大号的,尤其其2675mm的轴距几乎可以在同级别轿车中称霸,再加上并不算太窄的1785mm车体宽度,而且奔腾B50也没有如奇瑞A3[综述 图片 论坛]一样的“蛋形”外观,所以可想而知其内部空间应该会不错。

比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(2)

确实如此,奔腾B50的内部空间感觉还不错,当然毕竟是个紧凑型轿车,所以如果你的身高达到180cm的话,那么你在其后排作为中依然会感到憋屈,不过好在因为2675mm所营造出的车内竖向空间还是很不错的。

比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(2)

正如开始说的,一汽汽车制造真的是一个噱头,因为一汽所出品的轿车一般做工都非常精细,而且毕竟是一款更趋向于年轻人的紧凑型轿车,所以B50并没有使用桃木内饰装扮,配合镀铬的配饰,其内部看起来更加的年轻。

比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(2)

发动机出处?联想一下一汽汽车旗下的那些尤其以一汽-大众为首的合资品牌,再结合上图中奔腾B50的动力输出效果,不难猜出其动力、传动系统的出处,至少这个全世界毕竟一汽汽车手上的各种汽车制造资源非常多,不用白不用嘛。

编辑点评:

总的来说奔腾B50还算是个不错的小车,只是其动力、传动系统相对于其竞争对手来说实在没有什么竞争力,毕竟并非排量小就会省油,这个正确的理论已经开始逐渐的被我们中国老百姓开始接受,所以奔腾相对比较小的动力输出可能并不能满足于老百姓的需求。

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