五、座椅部分

新傲虎[综述 图片 论坛]配备了真皮打孔座椅，驾驶座带电动调节，并配有腰部支撑功能。兼具舒适性与运动感，同时副驾驶也有电动调节功能，配置很实用。

真皮座椅的内部填充物非常到位，乘坐感十分舒适，座椅两侧的支撑力较为一般，更偏为舒适性方面的考虑，不过在长途乘坐会倍感舒适。

在前排驾乘空间上，新傲虎显得十分宽裕，对于身高1米8左右身高的个头并不显得局促。驾驶员的视线范围也很好，同时坐垫设计较长，对于驾驶者的大腿支撑十分到位。

后排空间配有中央扶手，对肘部的支撑性不错，尤其头部空间和腿部空间非常充裕。同时后排靠背可进行调整，每位乘客都可以找到舒适的坐姿，在外出时同样可以得到较好的休息。

新傲虎的后排座椅支持4/6拆分放倒，进一步增强了储物灵活性与实用性，放倒开关位于车内后排座椅处，拉手的阻力适中，操作便利。在座椅放倒后可以与备厢连同成为平面，可放入较长的物品。

傲虎在通过了全新换代后，我们可以看到在它的身上拥有了更多的电子配置，并且在整车设计上也融入了更多丰田的元素[综述 图片]，虽然许多消费者的态度并不一致，但我认为在保留斯巴鲁独有的个性后，适当添加电子配置未尝不可，这同时也是一种进步，并且让更多百姓可以接纳这个品牌，从新森林人[综述 图片 论坛]上我们就可以看到斯巴鲁的成功在一步步的迈进。

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