不仅仅是追尾终结者——试驾沃尔沃XC60
2010年08月09日 15:08汽车与安全 】 【打印共有评论0

如果说汽车改变了人们的生活方式,那豪华SUV这一细分汽车种类则是改变了人们感悟生活的方式。它可以带你到郊外去享受大自然的清新惬意,抑或是让你在高速路上享受激情的驾驶乐趣,它同样可以拉你到崎岖的山野中撒一撒野。一部好的SUV能够带来如此缤纷的享受,所以使得市场上众多品牌都推出了自己的产品来引领消费潮流。而这次我们带来的是全新的沃尔沃XC60[综述 图片 论坛] 3.0 T6 AWD,这个被车主称为时尚安全专家的车型

个人认为,这是迄今为止沃尔沃最大胆的多功能运动车型。初次看到这款车时,我们能够感受到其凌厉的气场,沃尔沃汽车公司设计团队在设计XC60时有一个非常明确的目标:通过真正地突出视觉强度,将沃尔沃的设计DNA提高到一个全新的水平。如果你说现在可以从百米之外认出一辆沃尔沃汽车,那么我可以说,全新沃尔沃XC60鲜明的形象至少在两百米开外就能让人们认出来。

实际情况就是如此,对于线条的拿捏使这款车突破了以往我们对于沃尔沃的印象和认识,不仅仅光是安全,让安全更加的时尚及动感是XC60要传递给我们的讯息。腰线以上,车身轮廓在动感线条的勾勒下,尽显优雅[综述 图片 论坛]的跑车魅力,前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜,LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线。后示廓灯兼做刹车灯在沃尔沃还是第一次,这意味着刹车时整个后部都会亮起,使全新XC60具有了一种更为强烈的独特外观。第三个刹车灯成为雕塑式车顶扰流板的一部分,尾门上的“volvo”字标现在采用了间距更大的加重字体。而打开车门,带给我们的冲击丝毫不逊于外观,全新XC60独特的、雕塑式座椅的接缝具有一种突出的“X”主题,从而更好地呼应了XC系列的特征。后座前沿的曲率在设计时考虑了方便进出,后座比前排座椅略高以便使后排乘员有更好的视野。当您静静端详完XC60后,跃入脑海的想法是你要重新定义沃尔沃了,在关键词的列表中要加入动感时尚,视觉冲击力这样的词汇,这也是沃尔沃品牌作为为豪华车应当具有的姿态,向谦逊和低调挥手告别吧!

当然,安全是沃尔沃品牌的源泉,是沃尔沃品牌不断前进并衍变的源动力,在XC60身上可以见到许多沃尔沃独有的安全装置,例如:盲点信息系统(BLIS),人车沟通系统(PCC[综述 图片 论坛])等等。同时它也与你的城市生活密不可分的,毕竟现代人大部分生活仍然要在交通拥挤的城市中度过。如何在熙熙攘攘的车流人流中做到游刃有余,驾轻就熟?沃尔沃的城市安全系统(CITY safety)或许能够提供给你一套安全准确的解决方案。它是世界首创、沃尔沃独有的最新主动安全科技,是XC60全系车型的标准配置。其基本工作原理是这样的,城市安全系统在车速每小时30公里以下时启动。如果前车突然刹车,它判断有发生碰撞的危险时便会对驾驶员发出警示并对制动器进行预加压。如果驾驶员仍未采取任何行动,XC60就会自动刹车,如果两车的相对速度差低于15公里/小时,该系统可帮助司机避免碰撞,当两车的相对速度差在15和30公里/小时之间时,该系统可在碰撞发生前将速度降至最低。城市安全系统利用内置在风挡玻璃顶部的一个激光传感器监测前方的交通状况,它可以探测保险杠前方10米以内的汽车及其他物体,以与前方车辆的距离和车辆本身的车速为基础,城市安全系统每秒进行50次计算,从而确定避免碰撞所需要的制动力。可以说,沃尔沃XC60在实现人类零追尾的梦想方向上迈出了坚实的一步。

当所有人都在对其城市安全系统津津乐道的时候,我认为有必要回归一下沃尔沃XC60的本质,它是一辆豪华越野车,越野车的试炼场要在广袤的自然中,而可以做到这一切的根本是其强大的动力,引入中国的XC60均配备了3.0升直列6缸涡轮增压发动机,最高功率为210千瓦(285马力),从1,500 转/分钟起即可输出400牛米的最大扭矩, 0至100公里/小时加速不到7.5秒。T6发动机所采用的双涡流技术(Twin Scroll),分两个阶段吸入废气,流入的气体分成两部分,分别流入三个汽缸。双涡流技术使用了更紧凑、更高效的涡轮增压器,并使其反应迅速,与双涡轮增压器不相上下。我们在高速路上巡航的时候,明显感到了动力的充沛,尽管不能用暴躁来形容这种动力输出,但是满足驾驶者的推背感是绰绰有余的。越野不能单纯依赖勇气,还需要有得心应手的工具,看看沃尔沃的“越野工具箱”吧,3.0 T6 AWD车型配有沃尔沃全轮驱动系统,采用了电控液压离合器,在前后轮之间分配驱动力,以确保所有情况下的最大道路附着力。该系统采用即时牵引系统(Instant Traction),当在湿滑或松软的路面启动时,可极快地将驱动力从前轮转移到后轮。

而我们比较满意的工具箱列表中是源于纯正越野技术的HDC陡坡缓降控制系统,它利用汽车的制动系统和发动机扭矩控制车速,使汽车在下陡坡时保持稳定的慢行速度,让司机能够专心驾驶。当我们行驶在S型下坡山道的时候,我们的脑海中就会出现HDC在车辆内部运动的场景,使我们格外充满自信。

当然在你遇到水坑,草原等地形时,请记住以下数据,230毫米的离地间隙、22度的接近角、27度的离去角以及350毫米的涉水深度,它或许能够为你平添几分勇气和底气。

在当今车轮滚滚的时代,沃尔沃品牌正如其标志的内涵一样,不断向前,印度塔塔在收购陆虎品牌后,其后设计的车型仍然延续着陆虎品牌的特质,这点值得其他品牌收购过程中的双方积极借鉴,当我们看到如此亮丽的沃尔沃品牌时,顿时脑海中浮现出这样一个问题,即吉利在成功收购沃尔沃品牌后,如何在保持其品牌内涵的前提下,使这个汽车界的标志性品牌继续充满变革的活力,是需要吉利在全球视野上发挥中国智慧了!

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作者: 沈楠 编辑: robot

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