驾驶员控制区

力帆520[综述 图片 论坛]i的方向盘虽然并没有采用真皮材质包裹，但方向盘表面依然很柔软，没有生硬的感觉。力帆520i方向盘两侧设计了防滑区域，这设计虽然不起眼，但可以很好的提升手感。

力帆520i采用五速手动变速箱，换挡手柄采用塑胶材料，手感有些偏硬。另外，力帆520i的档位行程比较适中，只是偶尔会觉得档位有些生涩。

力帆520i采用传统钥匙启动，钥匙孔周围与转向柱的接缝偏大，整个转向柱的塑料感比较强，钥匙也略显单薄，整体做工水平还有待于加强。

力帆520i采用传统的手拉式制动器，行程比较短，手柄以及收放按钮感觉有些偏硬。前排座椅中间并没有设计杯托，略显遗憾。

力帆520i的刹车、油门和离合器踏板都采用橡胶材质包裹，防滑效果都非常不错。但这款车的刹车踏板有些偏小，而且油门和刹车踏板的距离偏短。